2月25日下午消息，理想汽车官方发布了第四季度及2021全年财报。
财报显示，理想汽车第四季度实现营收106.2亿元，交付新车3.52万辆，季度收入首次突破100亿元。2021年全年实现营收270.1亿元，交付新车9.05万辆，两组数据均创历史新高。截至第四季度末，公司现金储备达到501.6亿元。
图：营收
销量方面，2021年全年交付90491辆，同比增长177.4％，汽车销售营收达261.3亿元，同比增加181.5％，车辆毛利率为20.6％。
图：交付量
值得一提的是，理想汽车旗下唯一在售车型理想ONE已连续三个月份，单月交付量破万，创30万元以上的中国豪华品牌车型交付纪录，同时蝉联2021年高端新能源SUV销量冠军。
图：经营现金流量
净利润方面，第四季度的净利润为2.955亿元，在大幅增加研发投入和销售网络扩张加速的前提下，第四季度仍然实现了盈利，经营现金流量达到38.4亿元，同比增长110.7%，全年经营现金流量达到83.4亿元，同比增长165.6%。 2021年全年净亏损为人民币3.215亿元，同比增加111.9％。
图：2021年净利润
2021年其他销售和服务收入为8.813亿元，该部分收入主要归于因汽车销量提升，带动充电桩、售后、配件以及新能源积分的销售收入。
理想汽车预计，2022年第一季度预计交付30000到32000辆，同比增长138.5%至154.4%，营收人民币88.4亿元-94.3亿元，同比增长147.2%至163.7%。
根据此前的规划，理想汽车正在开发X平台，计划于今年推出第二款增程式SUV，定位比理想ONE更高，并计划从明年起每年推出至少2款高压纯电动汽车。
资本市场方面，美股市场截止美东时间24日收盘，理想汽车报收27.36美元，微跌0.87%，公司最新市值282亿美元；港股市场截止北京时间25日收盘，理想汽车报收109.5港元，上涨4.78%，公司最新市值2262亿港元。
总结：
在新能源汽车这一细分市场中，不插电与加油“两条腿走路”的理想ONE走了大多数新能源汽车不一样的路线——增程式电动车，这种专注于差异化的产品路线非常巧妙地迎合了当前的电动车市场，很好地满足了“30万-35万元豪华车价格区间、纯电力单元驱动的SUV以及无续航焦虑”的用户需求，这也是该车成功的关键因素。