【AutoCon御车】原创
沃尔沃品牌一直以来的整体品牌诉求核心就是安全！这一安全理念已经伴随着沃尔沃几度易手，但无论是哪家接盘都始终是一再地强化、强化、再强化……甚至强化到了什么事故“零死亡”、什么奇迹俱乐部的近似“安全神话”的程度。
殊不知，所谓的宣传中“0死亡”数据只不过是某岛国单一市场的统计数据，以其十几年来总共才只有几万保有量的数据，概以模糊整个全球的市场表现，纯属文字游戏而已！
以沃尔沃旗下旗舰级SUV车型XC90，堪称代表沃尔沃的典范之作了，而就是这一车型，近来的表现却一直打脸，打完左脸打右脸，打完右脸又左脸……
一起看一下沃尔沃XC90在国内的几起典型事故：去年初的北京大兴国际机场高速最外侧车道，一辆白色沃尔沃XC90严重追尾静止货车，后其A、B甚至C柱全被剃头切倒，毫无支撑可言，特别是A柱！有怀疑这一车型的车架结构设计过时！不过话说回来，这阵势也极为少见，任谁也难抗得住。不得不让人重新审视沃尔沃所谓的安全……
沃尔沃以一款2.0T发动机包打天下，插上混动翅膀后，搞出款沃尔沃XC90的T8车型，而就是这款T8沃尔沃XC90在南京某地下车库爆炸，关于这起事件原因的说法很多，但至今没有一个官方确认结果公布，试想一想如果只是非沃尔沃车的单方责任，沃尔沃官方早该跳出来以正视听了，来一波危机公关了！可是至今没有，可能还在调查中……
近日，这款沃尔沃XC90又与环卫作业车辆碰撞，从图片来看是A、B、C柱和车顶都直接严重变形，A柱明显变形折弯！再一次实际验证了沃尔沃的所谓安全似乎已经明显落后于当今主流车型应有的水平，沃尔沃不会说这些都是“主动泄压设计”吧？不得不问再一句“沃尔沃号称的安全何在”？
虽然，沃尔沃至今在全球各地，尤其是欧洲、北美和中国的各种安全认证碰撞中一直是各种五星级别！什么欧洲E-NCAP撞击测试中五星最高分的车型，什么北美IIHS碰撞测试，或是国内碰撞测试统统五星！虽然，沃尔沃各地经销商还在一再强调其安全性能和零事故死亡！但沃尔沃所自我塑造的“安全神话”实际上已经破灭！
目前，所有沃尔沃XC90车型均产自瑞典的托斯兰达Torslanda工厂，并以进口方式在各国销售，我们无从知晓诸如美规车型与中规车型的细节异同，也无意过多猜想……但总之，沃尔沃XC90在国内的安全性表现与其宣扬的差距甚大令人失望！
最近，这款沃尔沃XC90车型确认要国产了，随着沃尔沃电动化全新旗舰级SUV车型车型Embla的年内亮相，并将在美国南卡罗莱纳工厂投产，这款XC90老旗舰将不再是旗舰，但也不会停产，而是会在包括中国成都在内的工厂继续生产到2025年之后，面向中国投放，而混动的T8车型也继续在美国市场投放，但很可能中国市场的生产期会更长！
难以想象国产后的沃尔沃XC90各方面会有怎样的变化或者进化，是否还依旧像宣称的那么安全？但国产后的市场指导价据说会在50万内，毕竟只是个2.0T的动力，可见其成本压力山大！
实际上，汽车工业产品发展至今，各大厂商安全措施基本大同小异，只不过宣传的价值取向不同而已，要知道世上就不存在绝对的安全，不存在所谓的事故零死亡，而一味以安全标榜自己不过是掩耳盗铃！但总之还是相信随着时代和科技的进步，终可以无限地接近宣传中的神话……当然前提是你信！