【AutoCon禦車】原創
沃爾沃品牌一直以來的整體品牌訴求核心就是安全！這一安全理念已經伴随着沃爾沃幾度易手，但無論是哪家接盤都始終是一再地強化、強化、再強化……甚至強化到了什麼事故“零死亡”、什麼奇迹俱樂部的近似“安全神話”的程度。
殊不知，所謂的宣傳中“0死亡”資料隻不過是某島國單一市場的統計資料，以其十幾年來總共才隻有幾萬保有量的資料，概以模糊整個全球的市場表現，純屬文字遊戲而已！
以沃爾沃旗下旗艦級SUV車型XC90，堪稱代表沃爾沃的典範之作了，而就是這一車型，近來的表現卻一直打臉，打完左臉打右臉，打完右臉又左臉……
一起看一下沃爾沃XC90在國内的幾起典型事故：去年初的北京大興國際機場高速最外側車道，一輛白色沃爾沃XC90嚴重追尾靜止貨車，後其A、B甚至C柱全被剃頭切倒，毫無支撐可言，特别是A柱！有懷疑這一車型的車架結構設計過時！不過話說回來，這陣勢也極為少見，任誰也難抗得住。不得不讓人重新審視沃爾沃所謂的安全……
沃爾沃以一款2.0T發動機包打天下，插上混動翅膀後，搞出款沃爾沃XC90的T8車型，而就是這款T8沃爾沃XC90在南京某地下車庫爆炸，關于這起事件原因的說法很多，但至今沒有一個官方确認結果公布，試想一想如果隻是非沃爾沃車的單方責任，沃爾沃官方早該跳出來以正視聽了，來一波危機公關了！可是至今沒有，可能還在調查中……
近日，這款沃爾沃XC90又與環衛作業車輛碰撞，從圖檔來看是A、B、C柱和車頂都直接嚴重變形，A柱明顯變形折彎！再一次實際驗證了沃爾沃的所謂安全似乎已經明顯落後于當今主流車型應有的水準，沃爾沃不會說這些都是“主動洩壓設計”吧？不得不問再一句“沃爾沃号稱的安全何在”？
雖然，沃爾沃至今在全球各地，尤其是歐洲、北美和中國的各種安全認證碰撞中一直是各種五星級别！什麼歐洲E-NCAP撞擊測試中五星最高分的車型，什麼北美IIHS碰撞測試，或是國内碰撞測試統統五星！雖然，沃爾沃各地經銷商還在一再強調其安全性能和零事故死亡！但沃爾沃所自我塑造的“安全神話”實際上已經破滅！
目前，所有沃爾沃XC90車型均産自瑞典的托斯蘭達Torslanda工廠，并以進口方式在各國銷售，我們無從知曉諸如美規車型與中規車型的細節異同，也無意過多猜想……但總之，沃爾沃XC90在國内的安全性表現與其宣揚的差距甚大令人失望！
最近，這款沃爾沃XC90車型确認要國産了，随着沃爾沃電動化全新旗艦級SUV車型車型Embla的年内亮相，并将在美國南卡羅萊納工廠投産，這款XC90老旗艦将不再是旗艦，但也不會停産，而是會在包括中國成都在内的工廠繼續生産到2025年之後，面向中國投放，而混動的T8車型也繼續在美國市場投放，但很可能中國市場的生産期會更長！
難以想象國産後的沃爾沃XC90各方面會有怎樣的變化或者進化，是否還依舊像宣稱的那麼安全？但國産後的市場指導價據說會在50萬内，畢竟隻是個2.0T的動力，可見其成本壓力山大！
實際上，汽車工業産品發展至今，各大廠商安全措施基本大同小異，隻不過宣傳的價值取向不同而已，要知道世上就不存在絕對的安全，不存在所謂的事故零死亡，而一味以安全标榜自己不過是掩耳盜鈴！但總之還是相信随着時代和科技的進步，終可以無限地接近宣傳中的神話……當然前提是你信！