在小型车竞争激烈的市场，本田飞度、大众Polo、丰田致炫基本上三分天下的时候，突然在去年上市了一台国产车，销量一路飙升，好评却不断。而且还是台经常被人诟病的电动车。这台车就是比亚迪的海豚。
要知道，飞度、Polo、致炫三巨头在中国的发展史甚至可以追溯到上个世纪，9.68万起售价的海豚凭什么可以打过7.68万起售的飞度的呢？从外观来看的话，个人感觉海豚确实是要比新款的飞度好看一些。飞度的感觉越来越让人觉得在像比亚迪F0和奇瑞QQ的方向靠。
要知道海豚是电车是不需要交购置税的，而飞度的自动挡加上购置税，实际上两车的落地价格基本上是差不多的，但是价格差不多，配置和用车成本差得就不是一点了。
这内饰看上去说句实话，完全看不出来两个车价格是差不多的。这不管是座椅还是中控、方向盘，海豚是360°全方位无死角碾压飞度，那些天天说本田好，合资好，国产都是工业垃圾的人，坐进海豚里，你还会觉得内饰光秃秃的飞度会比海豚强。
从数值上看，海豚也是全方位碾压飞度，在长度、宽度、高度、轴距飞度没有一项超过海豚。尤其是轴距，海豚的轴距达到了惊人的2.7米，而作为A+的大众速腾轴距也只有2.73米，这让海豚的内部乘坐空间更加地宽敞舒适，也更适合家用。
在用车成本方面，飞度的油耗还算是很低的，平均每百公里5.5L，在油价7块多的今天合每公里差不多0.4元左右，而海豚的百公里综合电费是17.5元，合每公里0.17元左右，在用车成本上，海豚也是比飞度要低得多。
在国产车崛起的今天，离不开国人们的支持。比亚迪也造出了一款诚意满满的车，没有让国人失望。才造就了海豚的销量奇迹。相信国产车会越来越好。
下屯二狗子原创，禁止转载