换代版的“路虎揽胜”已经在海外市场全面上市，从目前海外市场的反馈上看，已经达到了路虎的预期，当然了，路虎这还保留了中国市场的前提下。而在最近，路虎也正式宣布，首批旗舰版揽胜已经抵达国内市场，或许是表示对中国市场的尊重！首批来的就是旗舰版，而且在价格方面更是超过了200万，不知道土豪的小伙伴是不是已经做好了入手的准备呢！
这款2022款的揽胜，外观上在保留了传统的北欧元素的基础上，首次借鉴了BBA的设计理念，特别是在内饰方面，更注重科技与棱角感的结合，打造出了看成是梦幻的内饰风格！当然在外观上还是北欧元素的一个升华！整个正面依旧造型复杂，但与整个车身完美地贯通在一起，这是路虎的性格，格栅的尺寸相比以往略有减小，反而前包围的设计更加宽大，中网的组合更复杂，而前包围上还设计了一圈闭合式的LED灯带，更是多了几分艺术气息。
新揽胜同样采用了标轴版和长轴版的两个设计，其中标准轴距版车型的车身轴距为2997毫米，长轴距版车型的轴距为3197毫米。但无论是哪种设计，对路虎来讲都能将它的气场毫无保留的展现出来。侧面，路虎依旧展现出了出色的整体性，腰线由一条内嵌式的设计组成，即便是前后的轮眉也都换成了渐进式风格，配合20寸的运动轮毂在气场上其实已经超越了BBA！而且在外观的细节上，新揽胜绝对优于BBA，每一处的设计都可称之为“艺术品”！车的尾部，双竖排的LED尾灯加上尾箱上的黑色式带，形成了一种“门”字形的设计，难道这还不够艺术么！
而在内饰上，2022款的揽胜做了新的尝试，比如借鉴了BBA的设计理念，体现在中控屏的悬浮式的大屏，这种相对独立的设计原本与北欧风格背道而驰，但能够采用这样的布局，说明了揽胜已经已经开始掌握了主动性，毕竟BBA的群体是路虎所无法匹敌的！所以这样一来，新车内饰上就更加的多样性。新车配备了目前最新的实木装饰面板以及最新的多功能方向盘。同时13.7英寸的中控大屏也是目前路虎汽车当中尺寸最大的屏幕！瞬间那个感觉就出来了！
在动力上，这款旗舰版的揽胜搭载了由宝马提供的4.4T V8发动机。传动系统方面，新车全系匹配8速自动变速箱！首批车型已经正式进入中国市场，新车落地价将超过200万，不知道土豪的小伙伴，你们准备好了么！