大改款X-Trail在日本发表时程略慢，预计在2022夏季才会正式发表，会有什么新改变呢？
●测试车采用美规外型
●e-Power动力加入阵容
●高配版本搭载Pro-Pilot 2.0
日规大改款X-Trail其实没有太多秘密，同款车型正是已经发表的美规Rogue与中规新奇骏。日规X-Trail让人好奇的也就只剩下动力，配备差异，以及外观等细节上的不同。根据最新在北海道被捕获的测试车，日规X-Trail将采用美规外型，后保下护板采用横向格状设计，其余外观细节都能通过美规Rogue身上找到确切样貌。
动力方面美规与中规均采用全新的1.5升VC-Turbo可变压缩比涡轮三缸引擎，具备201hp/31.1kgm输出表现，以1.5升排气量算是相当出色的动力。变速箱则采用Nissan惯用的CVT变速箱，也提供前驱与四驱两种选择。
这样的动力配置预期在日规上得到延用，但日规有望加入先前正在测试的1.5升VC-Turbo e-Power动力，整套系统以电力驱动、类似增程电动车的概念将更符合日本当地用车习惯。
配备方面将具备12.3寸液晶仪表盘、9寸多媒体触控屏主机与Pro-Pilot驾驶辅助科技，入门车型预期将搭载Pro-Pilot 1.0，高配版本则加入具备高速公路自动行驶能力的Pro-Pilot 2.0，可自动变换车道，更进一步降低驾驶负担。