说起边三轮摩托车，相信不少车友都比较陌生，毕竟现阶段国内市场上此类车型并不多见，生产此类车型的厂家更是少之又少。不过对于大部分车友来说，边三轮摩托车相较于两轮摩托车，在驾驶、实用性等方面要出色很多。今天笔者要说的这款摩托车就是一款边三轮车型，并且排量级别达到了500cc，下面就跟着笔者一块来看一看吧！
与常规边三轮摩托车不同的是这款车居然拥有SUV的特性，并且在命名上也采用了“SUV”，这款车名为银钢SUV500。在外观设计上，银钢SUV500与之前的车型均不相同，风格设计比较夸张。前脸则是采用了经典的复古圆大灯，内部采用四组LED光源，日常使用亮度方面不用担心。除此之外，转向灯和尾灯也均采用LED，点亮之后辨识度很高。
智能方面，令笔者没有想到的是一款定位复古的边三轮摩托车，仪表却采用了一块规格为7英寸TFT全液晶仪表，支持显示电池电压、机油温度、保养剩余里程、大小行驶时间、胎压监测、轮胎温度、胎压显示等等，功能非常全面。除此之外还可以与手机互联，支持投屏导航，配置表现相当亮眼。
动力部分，相信各位车友看到500cc级别的发动机就不会担心了。发动机采用单缸水冷，最大功率30kW（8000r/min），最大扭矩37Nm（7000r/min），并匹配德尔福电喷，而在官方测试当中这款车的平均油耗在4升左右，配合16升的油箱，即便是道路和个人驾驶习惯影响，它的续航里程也能够达到350公里，完全可以满足摩旅需求。另外，官方公布的极速也可以达到90km/h，动力表现非常不错。
载物方面，因为银钢SUV500是边三轮的设计，所以基本不用担心它的空间不够用。边斗后部的置物箱就能够放下一顶全盔，同时还可以放一些杂物。舒适性上，银钢SUV500采用前摇臂式减震器与双枪式避震器的组合形式，应对各种路况表现都比较不错。除此之外，在轮胎部分，与常规边三轮不同的是银钢SUV500的4条轮胎尺寸规格是一致的，也就是说可以互换，当轮胎发生意外时，可以快速更换。
安全制动方面，银钢SUV500前后包括边斗都是配备的碟刹盘，并辅助配置了CBS联动刹车系统，相较ABS防抱死系统，CBS更适合边三轮摩托车，制动力会分配的更加均匀，使车辆制动更加安全。
总结来说，银钢SUV500虽然定位是一块复古边三轮车型，但其动力和配置都走向了主流，像大尺寸TFT仪表、LED灯具、背光手把按键、CBS联动刹车、水冷发动机等等，都是它的亮点。在国内边三轮市场当中，银钢做的还是比较不错的。
最后，对于这款国产边三轮摩托新车：银钢SUV500，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！