在昨日，最“2”的日子里，宝马i4正式上市，全系推出两款车型，分别为i4 eDrive40及i4 M50，售价则对应的是44.99万元和53.99万元。
还记得那时候4系刚上市的时候，硕大的双肾格栅被人吐槽，简称“大鼻孔”，但市场的表现却相反，到目前4系仍要加价才能买到，所以咸鱼白菜各有所爱，宝马i4也会拥有属于它自身的一批粉丝，但是小编我自己确实也欣赏不来。
从外观上看，与4系有着异曲同工之妙，你可能会误以为这是4系进行了油改电，但宝马却不会这样做，该车是品牌首款纯电动四门轿车，是宝马基于电动车平台正向研发，两款车型均搭载了第五代eDrive电驱技术。
宝马电动化的诚意还是看得见的，但不少网友就说到，宝马i4 这么贵，叫板特斯拉，打得过吗？虽说在目前的电动车百花齐放的时代之中，宝马凭借着自身的品牌基因，运动、驾控品质肯定不差，但是宝马i4起售价与特斯拉Model 3高性能全轮驱动版相比还要贵11万元。
宝马是不是觉得自己是老牌豪华品牌就有“包袱”？但事实却不是这样，宝马i4的起售价看上去与燃油版的4系似乎贵了不少，但其实算上目前4系的加价，其中的差距不算大，至于要和特斯拉比价格，那估计是比不过了。特斯拉已经纵横纯电车多年，各种成本控制得更加好，而宝马i4走的是豪华纯电轿跑车的路线，和特斯拉Model 3还是有较大差别。
玩运动特斯拉Model 3玩不过宝马i4，但是玩智能宝马i4又逊色于特斯拉Model 3。两者各有千秋，但怎么说呢，毕竟宝马是老牌子，贵的钱可以看得见也更实在，比如豪华运动的内饰风格、高级的内饰用料、包裹性良好的运动座椅、握感出色的方向盘等等，都给人一整个钱花值了的感觉。
车打芝士说：
宝马i4毕竟是宝马首款纯电动四门轿车，带着宝马自身光环，表现还是很不错，虽与特斯拉Model 3相比又丑又贵？但是我相信还是会有不少的用户会为它买单，大可不必担忧。若想要高性价比享受到强劲加速与智能科技，那选择特斯拉Model 3就不错；但若想要享受豪华纯电带来的独特驾控体验，那么多花钱买一台宝马i4也不会令你失望的！