新建川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ-1标段，隧道主要为色季拉山出口段，承担川藏铁路色季拉山隧道左线DK1238+407～DK1255+758段（长17351m）和川藏铁路右线DyK1237+137～DyK1255+754.5段（长18617.5m）施工任务。
川藏铁路隧道正洞采用钻爆法和TBM施工，捌弄曲沟斜井和林芝镇横洞自身采用钻爆法施工。神女的眼泪 林芝尼洋河
川藏铁路林芝尼洋河砂石加工场位于西藏自治区林芝市尼池村西侧新建川藏铁路DK1257北（右）侧约350米，地形平坦，地势开阔，地表植被以稀疏灌木为主，地面高程约2952～2954米，占地面积约3.5万平方米。砂石加工场料源为尼洋河河滩料和本标段色季拉山隧道出口段洞渣料，设计处理能力200吨/小时，成品生产能力吨/小时，生产三种粗骨料和细骨料，砂石骨料生产总量约180万吨。
尼洋河是西藏自治区工布地区的“母亲河”，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，途径景点众多，是青藏高原的河流之一。尼洋河风光带野生鸟类众多，这里也是西藏著名的黑颈鹤越冬区。
尼洋河流域的农林产品极为丰饶，除盛产粮果外，河谷两坡满山茂密葱郁的云杉和冷杉等原始林中还盛产麝香、灵芝、猴头、茯苓、木耳和松茸等多种珍贵林副产品。其中被誉为“西香”的麝香，个大、壳薄、仁足，香气浓烈，品质上乘。麝香既是高级香料，又被作为兴奋剂和强心剂而广泛用于医学。还有众多诸如藏马鸡、红腹角雉、白腹锦鸡以及叫声宛转动听的画眉等观赏鸟类。
流域内的巴结村有一块百十来亩的古老巨柏林。这些巨柏高大参天、浓阴蔽日、繁茂苍翠，其中一株“柏树王”胸径近6米，需十多人手拉手才能合围，年龄在2500年以上，比内地著名的“汉柏”、“唐柏”还古老，堪称“活的文物”。
巨柏的学名为雅鲁藏布江柏木，当地亦称“秀柏”，为裸子植物柏科柏木属的一种。它喜光耐旱瘠，适应性强，在年降水量不足500毫米、年均气温8℃左右的温和干燥河谷地带的偏碱性沙质土壤上生长良好。其材质优良、坚韧耐腐，纹理细致光泽，香气袭人。除供作建筑用材外，枝叶可提取芳香精;种子可榨油，治疗心悸、失眠和健忘等病症;树皮则可炼烤胶等等。
川藏铁路是国家战略工程，对保障国家长治久安，促进民族团结融洽，推动西藏经济社会发展具有重大而深远的意义。进场伊始，项目部紧紧围绕快速建设、节能减排、环境保护、产品质量、信息化建设五个样板工程建设要求，有序安排人员、设备进场，科学组织设计、施工，全力部署推进各项工作。
川藏铁路尼洋河特大桥位于西藏自治区林芝市巴宜区，小里程接色季拉山隧道出口，大里程接路基，跨越尼洋河及米林机场专用公路，紧邻国道G318，川藏铁路尼洋河特大桥桥梁全长3837.59m。
川藏铁路尼洋河特大桥共设计859根桩基，是桥墩建设的基础性工程，相当于桥墩的“地基”，“地基”牢，桥墩才稳。
林芝至米林机场专用公路全长45.22公里，起于八一镇二桥西桥头，止于米林机场路与306省道平交口，总投资为28.45亿元，设计时速为80公里，全线采用一级公路双向四车道标准，路基宽度21.5米，公路同时接通306省道、318国道、米瑞公路和岗派公路。
林芝至米林机场专用公路是林芝市继拉林高等级公路建成段通车之后第二条高等级公路，对林芝市构建立体交通运输网络、加快建设国际生态旅游区，提升城区城市品位等具有重要的意义，林芝市将以林芝至米林机场专用公路建成通车为契机，充分发挥好公路的经济效益和社会效益，使公路真正成为林芝各族人民的致富路、生态路、幸福路
本项目签约额约44.69亿元，建设工期91个月。
三、招聘岗位及人数
川藏铁路项目部工程部主任，3-5人。
四、基本条件
1、45周岁以下，持有大学本科及以上学历；
2、从事铁路施工行业现场管理工作5年以上，其中有3年以上铁路工程隧道、桥梁施工管理经验；
3、身体健康，爱岗敬业，具有较强的团队协作精神和沟通能力，适应施工企业工作环境和特点要求。
五、专业能力条件
1、具有相关专业工程师以上专业技术职称；
2、应具有较好的组织领导能力和业务协调能力，能胜任本职工作。
3、掌握铁路项目相关规程规范及工序，熟悉施工图纸。
4、具有较强的文明施工、安全施工意识，参与过优质工程者优先。
5、具有一定的公文写作能力和办公软件使用能力。
六、福利待遇
1、薪酬福利：16000-20000元/月，另外每月还有额外的高原工作补贴；
2、保险福利：基本养老、医疗、失业、工伤等社会保险和住房公积金、企业年金，即“四险两金” （其中医疗保险已包含生育保险）。
3、休假福利：探亲假、年休假、婚假、产假、护理假等按照国家和地方政府要求的相关休假福利。
4、注册类证书津贴福利：考试通过并注册在单位各专业建造师、注册结构工程师、注册造价工程师、注册会计师、注册安全工程师等证书的，实行报销考试相关费用并按年度发放证书津贴。
中国水电十四局承建川藏铁路CZXZZQ-1标段项目位于西藏自治区林芝市巴宜区，主要承建工程内容包括色季拉山隧道出口段、桥隧过渡路基段、尼洋河特大桥、桥站过渡段路基，动车所及走行线；标段里程范围为DK1238+407~DK1260+220.952。其中色季拉山隧道为波密至林芝段控制性工程。
川藏铁路项目作为国家重要政治工程，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定、促进西藏经济社会发展、贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。为了保证该项目的良好履约，维护公司的品牌形象，公司已积极推动各项工作的有序开展，目前项目运营逐渐走上正轨。但是该工程施工工期紧，质量和技术要求高，且关系到公司的品牌形象和市场评价，责任重大，而现有的现场管理人员不足以高质量的完成项目履约工作。急需资深、有丰富铁路施工现场管理经验的管理人员参与到工程建设中去。