根据海外媒体获悉，斯柯达旗下全新SUV车型Enyaq Coupe iV正式开启投产，新车最快预计第二季度在欧洲市场迎来上市。目前该新车已公布51,885英镑的海外售价，折合人民币约为45万人民币。
身为纯电SUV车型的Enyaq Coupe iV在定价上可以看出与咱们国内蔚来的ES6，EC6处于同一竞争市场。而斯柯达Enyaq Coupe iV可以看做是斯柯达应对电气化市场从而推出的新车，而它又是何方神圣？接下来不妨就让我们一起了解它。
虽说Enyaq Coupe iV是一款全新SUV车型，但从命名和设计层面不难推敲出Enyaq Coupe iV是基于先前的Enyaq iV升级打造而来的车型。因此在设计层面，Enyaq Coupe iV与Enyaq iV采用相同的家族式设计理念。
前脸采用封闭式格栅设计，而亮点在于格栅内嵌LED光源带有点亮效果衔接两侧头灯组别，明前的突显出新能源特性的标签化。而前脸的线条个勾勒以及下包围设计样式等元素依旧能看出斯柯达家族式的设计风格。
车如其名，侧面的Coupe溜背式设计使得Enyaq Coupe iV看起来更加年轻运动化。而流畅的车身线条使得Enyaq Coupe iV的风阻系数仅为0.234Cd。
全新的封闭式五辐轮毂设计也突显出了Enyaq Coupe iV的纯电车型身份，所配备的是20寸轮毂。另外，官方还将提供21英寸Vision轮毂可供选装。
车尾的线条布局错落有致突显出设计上的参差感，两侧的尾部刹车灯内部结构采用凌厉的线条结构布局，其点亮效果极具辨识度。其次，车尾门将很大概率采用掀背式尾门设计，成为Enyaq Coupe iV最具标志性的配置之一。
中控采用全新的设计布局。13英寸的悬浮式中控大屏十分惹眼，诸多的智能触控操作取代了大部分的传统实体按键功能，而触控式的空调区域按键以及按键式的换挡操作也使得整个中控区域看起来更加的整洁。
前排座椅采用一体式赛车座椅设计，其用料采用穿孔皮革软垫的材质覆盖。其次，座椅黑黄双色系搭配，细节之处采用突显活力的黄色缝线处理，加之踏板铝制用料的覆盖以及内饰座舱氛围灯等元素的融入，体现出内部座舱贯彻运动化的驾乘氛围。
Enyaq Coupe iV基于大众MEB平台打造未来，其动力系统与Enyaq iV保持一致，分别提供单电机版本和双电机驱动的RS版本。其中单电机版本根据功率的不同分为最大输出功率为177马力和201马力的两种规格版本车型。
而双电机版本采用采用前后置电机的四驱动力驱动布局，其最大输出功率为295马力。在电池方面根据版本配置的不同提供个62kWh和 82kWh两种容量的电池组别。在WLTP工况下的续航里程最长可达545km。
前文我们也提及Enyaq Coupe iV在同价位里的国内竞品有蔚来ES6这样的车型存在。而考究其动力表现，Enyaq Coupe iV续航545km的表现并不算差，可在动力水准上蔚来ES6在轮上马力则是更胜一筹。因此Enyaq Coupe iV对于运动化驾乘的竞争优势还有哪些体现，我们还得继续观望。
在早些时日，斯柯达官方曾宣布在2030年之前至少推出三款电动车型，而Enyaq Coupe iV便是该计划里的其中一款车型。或许是看到了大众ID系列在电气化消费趋势下的成功，斯柯达也将在电气化的转型下跟紧步伐。
如果说Enyaq Coupe iV引入国内之际，其定价使得Enyaq Coupe iV面对发展愈加成熟的蔚来ES6和EC6等车型成为竞争对手，在座各位认为Enyaq Coupe iV的胜算有多大？