当前汽车行业面临着大变局时刻，在新能源大潮下，传统车型面临着严峻生存压力。新兴造车势力却此起彼伏，不断抢占市场空间。老牌巨头BBA也只能顺应时代发展趋势，逐步开展去燃油化战略。此前“56E”三款销量明星在消费者之间拥有着极高人气，但现在也不得不向电气化转型。根据目前得到的消息来看，宝马i5、奔驰EQE和奥迪E6L将分别接班宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L。不知道它们成色如何，能不能担当起销量大任呢？
奔驰EQE
日前，北京奔驰EQE纯电轿车申报图曝光，成功引发多方关注。作为奔驰E级的衍生车型，两者在设计思路和产品定位上存在诸多相似之处。其外形方面与海外版基本保持一致，整体呈现出较强时尚气息。封闭式“暗黑星阵”前格栅个性十足，与两侧双透镜LED熏黑大灯组相得益彰，辨识度毋庸置疑。
新车长度接近5米，轴距则是3120mm，在尺寸方面很是出色，可以提供宽裕的驾乘空间。其对内饰用料会精心选材，奔驰在此方面能力不必担心，能兼顾好商务需求和家用属性。该车会支持多种选装内容，不管是外观还是配置都可以满足客户的个性化需求。
作为新能源车车型，大家对动力系统最为在意。奔驰EQE会搭载最大功率达到215千瓦电动机，输出上较为强劲。其大概率将配备锂离子电池组，总容量达到90.6kWh，在CLTC工况下综合续航里程超过700公里，用车范围不存在多少局限性。当然诸如快充技术，智能驾驶辅助系统该车都会一一具备。
宝马i5
在经历了多年历练之后，宝马5系在国内市场拥有着诸多拥趸，上个月还能卖出22608辆，在豪华轿车领域高居第二位，仅次于自家兄弟宝马3系。不过现款车型也走到生命周期的尾声，全新一代车型箭在弦上，大概率在2023年正式与大家见面。届时新车不仅会推出燃油版和插混版，更是会带来纯电版。其或许将以i5之名逐鹿销量大战，引发多方关注。
宝马i5在外形设计上会和全新一代5系基本保持一致，但为了凸显新能源车身份，会在车身加入诸多蓝色元素。封闭式“双肾型”中网看点十足，并且还在周边以镀铬饰条勾勒。全新样式大灯组不仅造型犀利，同时内置LED光源还能实现分层式观感，在夜间也具备极佳照射效果。尾部贯穿式灯组视觉观感极佳，估计会应用智能灯语功能。
宝马i5内饰方面虽然还未曝光，可大概率会配备超大一体式双联屏，这也是近一段时间宝马的基本思路。全新iDrive智能车机系统功能丰富，反馈速度和灵敏程度都对得起价位。新车续航里程方面值得期待，如果能够突破800公里关口，那整体竞争力将更为强劲。
奥迪E6L
虽然在声势上可能较之奔驰与宝马稍显落后，但奥迪对抢占电气化市场的决心不容忽视。其早已筹划将旗下销量明星A4L和A6L进行电动化改造，借此挽留客户基础。其中A6L的对应新能源车型或命名为E6L ，当然最终结果还需要等待官方确认。该车将由高端纯电平台PPE打造，在多个方面展现奥迪最新造车技术，也为将来推出更多新车充当开路先锋的角色。
从此前A6-etron概念车来看，E6L将会与其存在诸多相似点。新车整体造型也借鉴很多A6L元素，较好把握时尚度和商务感之间的平衡。其前脸部分大尺寸封闭式中网并未过于展现工业美感，反而在横向式结构修饰之下更显精致观感。中间奥迪四个圈LOGO和两侧修长大灯组巧妙搭配，颜值上超过一众对手。侧面大溜背造型十分吸睛，与犀利腰线还有大尺寸花瓣式超大轮毂相得益彰，运动气息相当浓郁。尾部贯穿式灯组符合当下审美趋势，中间车标都能支持点亮效果。
E6L在配置上不会让人失望，全液晶仪表与大尺寸触控液晶屏当然不会缺席，后者或许在数量上还会带来惊喜。其动力部分有望推出两款电池规格，区分三种动力配置，其中100kWh电池组还分为两驱和四驱版本，选择性非常多样。该车会支持超级快充技术，在不到25分钟的时间里就能将电量从5%补充道80%，这能有效缓解里程焦虑。