在目前这个市场去探索，你会发现市场的车型布局已经越来越扎实，无论是价格区间，还是车型种类，汽车厂商已经把自己能够想到的产品都融入了进去，因为在一个新的领域，谁抢到第一块“蛋糕”，就说明它已经占据了主动权，也就能够在此区域正向去发展了。其中最典型的例子就是哈弗H6，在当年国内市场SUV缺乏之际，它毅然决然的选择投身SUV市场，现在的它单凭哈弗H6这一款车就让长城稳步“江山”。所以说抢占先机很重要，你要有出色的市场洞察力，这样子你才能够让一款车在市场上大火。而时间来到现在，在市场趋近于完善的情况下，我们又该如何解开自己的产品局限呢？来自法系品牌的雪铁龙凡尔赛c5x就很好地给我们上了一课。它新车14万多全系8AT，一分不降销量破13937台，让很多人都说法系车终于“腾飞”。
既然都说到了雪铁龙凡尔赛c5x这款车，就和大家谈一下法系品牌，法系品牌在国内市场的存在感很低，虽然早些年法系的爱丽舍、C4世嘉等等都算是优秀的代表，部分城市还用法系车当出租车，这就足以证明法系车的实力。但是后续的市场发展让很多人都意想不到，无论是标致还是雪铁龙亦或者是豪华品牌DS，都没有一款拿得出手的车型，在销量上极其惨淡，即便后面的508L颜值出众，实力出色，也依旧没有改变法系车“冷门”的命运，可以说一张“好牌”就这样打烂了。所以国内的神龙汽车也深刻明白这个道理，也就想造出一款能够改变自己命运的车型，所以这款雪铁龙凡尔赛c5x就上市了，这款车在预售阶段以及车展亮相的时候，就吸引了不少的流量，让本是冷清的雪铁龙展台也变得熙熙攘攘，所以这是一款自带热点的车型。
那么这款车为什么能够吸引这么多消费者的眷顾呢？对于法系品牌来说，这真的是像做梦一样。其实，我个人觉得，这款车之所以吸引人，有很多点要素，首先第一点就是它定位得好，它定位的是一款跨界车或者说猎装车，这个市场本来的竞争力就不是很大，这是能够为它成功奠定基础的。其次就是定位价格，以前法系车卖不动一部分也是因为定位价格的原因，很多车型定位都有点虚高，但是这次雪铁龙凡尔赛c5x的定位价格非常有诚意，它是一款中型车，与大众CC猎装版的尺寸相差不了多少，但它仅仅是为14.37——18.67万，而大众CC的猎装版价格已经达到了25.69万起，虽然发动机是一个2.0T的排量，但是价格相差差不多十万了，所以相对来说还是雪铁龙凡尔赛c5x比较有性价比。最后一点，就应该算是这款车的颜值了，这款车确实设计得很时尚，而现在就让我来带大家简单了解一下。
首先是前脸，这款车的设计方式还是有一些向经典致敬的元素，特别是那个车标，它是利用饰条的向上凸起进而塑造出这种造型，给人很直观的一体感，这是雪铁龙比较有代表性的一个设计。其次日行灯灯带与格栅融合在一起，采用这种外“八”字的造型让我们觉得很有辨识度。至于大灯则为矩阵式的风格，高级化气息也是跃然纸上。车身侧面，这款车的车身比例掌握得很好，无论是它掀背式的造型还是门板下面的内凹修饰，都可以说是设计得恰到好处，符合国人的审美。设计来到尾部，尾部有着一个立体感非常明显的“鸭尾”，配上与日行灯造型相呼应的尾灯，不得不说很炫酷。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
走进车内，内饰的设计上这款车设计感是有的，像它的悬浮式显示屏、造型小巧的电子档把、立体感十足的中控台以及木纹饰板的一个装饰，这些都能够算是这款车的内饰设计的加分项，但是我个人觉得不好的地方也有，那就是它的全液晶仪表的尺寸实在是太小了，缺乏了一定科技感，其次内饰的色调过于单一，要是能够多增加一点颜色搭配，可能会看上去更高级一点。至于配置方面，这款车还是做得不错的，它有六气囊、车道偏离预警、ACC自适应巡航、悬架软硬调节、主动闭合式进气格栅、座椅加热/通风/按摩等等。除此之外，它还有8个超声波雷达、5个摄像头以及3个毫米波雷达，有了这些，也就意味着它的驾驶辅助配置将会非常高，这个在同级别或者说同价位的前提上都是算很有优势的。
动力上，这款车搭载的是1.6T涡轮增压的发动机，这个发动机最大有175马力，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，对于这个1.6T的发动机，也算是雪铁龙比较经典的一款引擎了，在很多车型上都看到过，而它全系匹配的8AT变速箱真的值得肯定，毕竟在这一个级别当中，能够用上8AT的合资车真不多。而且很重要的一点就是，在这样的一套动力系统之下，这款车的百公里油耗仅为5.8L，算是非常经济的，并其还吃92粗粮。而像大众CC猎装版搭载的虽然是2.0T引擎，但它那个入门级车型还是低功率的2.0T，最大只有186马力，与雪铁龙凡尔赛c5x的1.6T引擎马力相差不了多少，并且它还是用的七挡双离合变速箱，需要吃95油，所以相互对比一下就能够看出这款雪铁龙凡尔赛c5x的优势之处。
总的来说，现在的市场真的很难挤入一款销量出色的车型，特别是像雪铁龙这种很冷门的合资品牌，在此之前雪铁龙、标志、DS旗下的很多车型单月销量都是两位数或者三位数，这是非常惨淡的。但是雪铁龙凡尔赛c5x上市之后，它的单月销量已经可以突破五千台，从去年的9月份上市开始算起，截止到年末，它的销量已经达到了13937台，这在很多普通品牌车型上看起来确实没啥了不起，但是基于法系车的受众群体来说，这款车是真的让法系品牌重新腾飞了，并且现在它的热度依旧不减，单月销量依旧能够在五千台左右徘徊，这就已经算非常不错了，那么你们大家觉得这款雪铁龙凡尔赛c5x是不是能够算很成功的一款车呢？