现阶段，低价位买车的主要群体，大部分都放在了90后。年轻人买车嘛，首当其冲就是看脸，所以你们看国内主流的国产车，在设计上可敢花钱了。而合资品牌，近些年也不甘示弱，纷纷为讨好年轻消费者而造起了许多有个性的新车。反倒是现款创酷，现阶段会是很好抄底的合资小型SUV。它的指导价为11.89万-13.99万元，目前全国范围内平均终端优惠在2万元左右，部分地区高达4万多的让利，起售价降至7.73万元。我们先从产品实力来看看这台车。
前脸的设计与雪佛兰开拓者倒有点相似感，毕竟都是最新的家族式设计风格，创界的前灯组与中网格栅都采用了分体式设计，进气格栅采用多横幅式结构，上方的采用封闭式设计。大灯样式看着较为犀利，上方的集成了日间行车灯和转向灯，箭羽样式的日间行车灯很有辨识度，下方的为远近光灯，近光灯为LED光源，远光灯为卤素，并提供了透镜。
创界的内饰看上去更加具有设计了，并且加入了银饰件后，中控台采用了匀称的设计，并由柔软的材料进行包边，在配备上，车内配备了胎压显示、车联网、并线辅助、远程启动、蓝牙/车载电话等。搭载8寸触控液晶屏。
创界的车身尺寸分别是4411/1808/1655mm，轴距2640mm。汽车侧面呈现张弛有度的设计样式，锋利的纹路突出了人格的审美感受。前、后轮胎尺寸为225/55 R18，并采用18的气旋五幅造型。
车尾的造型相对内敛，运动感的营造主要通过尾门的线条与外凸的包围来实现，点亮后的尾灯具有一些家族元素，X造型的灯带提升了辨识度，同时均为LED光源，车尾下方使用了类似扩散器的黑色包围，不过Redline版本并没有像RS版本一样采用张扬的排气设计，而是选择了更为含蓄的隐藏式造型。
中控屏采用内嵌式设计，尺寸为8英寸，并且UI界面采用深色基调，所以整体感很好，屏幕的下方还具备常用的实体按键和旋钮，适合盲操作。车机上搭载了MyLink+系统，内置功能较为丰富，支持CarPlay、CarLite、语音识别、在线服务等等。
创界使用了1.3T三筒涡轮增压L3Z发动机，其最大功率165马力，峰值扭矩240N·m，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，最高速度195km/h，0-100公里/小时9.1秒，工业和信息化部的综合油耗6L/100公里。