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实评五菱NanoEV:比宏光MINI将近贵一倍,还能迷你?|汽车照妖静

汽车照妖静

撰文 | 陈文静

出镜 | 陈文静

拍摄、剪辑 | 王思源

伴随着互联网新次元时代的到来,越来越个性的95后、00后,不再将车视为社交工具,而是成为了避免社交的工具。在面对“载我一程”、“带点东西”的请求时,小型车就刚好成为了年轻人的say no利器,“坐不下”、“放不了”,成了他们堂而皇之的拒绝理由。而今天向大家介绍的这款车就是这样一款迎合了“社恐患者”需求的“年轻乐”——五菱NanoEV。

实评五菱NanoEV:比宏光MINI将近贵一倍,还能迷你?|汽车照妖静

五菱NanoEV整体小巧圆润,封闭式前脸搭配黑色饰板,像只小绵羊。侧面线条丰富配合小尺寸轮圈,辨识度较高。尾部红色环绕,刹车灯个性布局,尾灯布置在后保险杠两侧,有一些小偏执、小个性。

实评五菱NanoEV:比宏光MINI将近贵一倍,还能迷你?|汽车照妖静

车内同样简简单单,多功能方向盘、小尺寸的液晶仪表,中控部分的按键与面板相融合,非常干净。最值得一提的是,主、副驾前方的储物空间像学生时代的课桌,日常杂物、猫咪罐头通通可以往里塞。

实评五菱NanoEV:比宏光MINI将近贵一倍,还能迷你?|汽车照妖静

305公里的续航水平比起宏光MINIEV已经大幅提升,日常代步之余,周末还能开到户外放空自己,并且支持快充,4个半小时可将电量充满——可以说,五菱宏光MINIEV的痛点,就是五菱NanoEV的卖点。

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