2022年初油价的五连涨，让很多燃油车主用车成本居高不下。而就在他们纷纷自嘲“以前与新能源车主说话太大声”之时，成为新能源车主的门槛正逐步被拉高。
自去年年底开始，不少车企纷纷推出了“涨价政策”，面对动辄数千元甚至上万元的涨幅，新能源车型似乎也没有以前那么“香”了。那么，哪些新能源车型售价出现上涨？我们本篇文章就来盘点一下近期涨价的品牌以及新能源车型。
小鹏G3i
涨幅4800-5400元
小鹏G3i采用了X Robot Face家族式设计语言，除了贯穿格栅的LED灯带之外，左右两侧的大灯组下方增加了一条LED灯带，使前脸形成了“X”型效果，与小鹏汽车的Logo相呼应，这样的设计比较讨巧。车身尺寸方面，长宽高分别为4495/18020/1610 mm，轴距为2625mm。
内饰方面，小鹏G3i的内饰依然保持简约设计，同时针对科技感进行提升，通过全景式前挡风玻璃、15.6英寸悬浮触控大屏、12.3英寸全液晶仪表盘、一体式运动座椅等设计，打造出极具科技感的驾驶座舱。小鹏G3i依然采用了三幅式多功能方向盘，方向盘两侧集成了语音控制键、界面选择等信息。
动力方面，小鹏G3i搭载了一台永磁同步电机，最大功率为145kW，峰值扭矩为300N·m，匹配电动车单速变速箱。在续航里程方面，小鹏G3i的综合续航里程分别为460km、500km和520km。
大众ID.4 X
涨幅5400元
ID.4 X依然采用了大众ID.系列的设计语言，整体看上去科技感十足。前部采用了封闭式的进气格栅，前大灯采用了贯穿式的设计，中间的大众Logo也可以点亮，在夜晚看上去很有辨识度。侧面采用了流线型的设计，轮毂采用了20寸和21寸轮毂，整体看上去非常动感。
在内饰上，ID.4 X采用了老款车型的内饰布局，整体上没有大改变，只是在配置上进行了升级。在配置上，ID.4 X配备了12寸中控液晶屏、5.3寸全液晶仪表、三幅式多功能方向盘、全景天窗、倒车影像、定速巡航、远程启动、无钥匙启动/进入等非常实用的配置。
在动力上，ID.4 X配备了单电机和双电机两种动力方式，其中后置电机的电机总功率为150kW，电机总扭矩310N·m；双电机总功率为230kW，电机总扭矩为472N·m。
五菱NanoEV
涨幅3000元
五菱NanoEV前脸整体看上去非常犀利，大灯使整车精致度得到了提升。车身侧面采用了精简线条，给人一种非常简明的感觉，搭配大尺寸轮胎，造型抢眼。车尾看上去比较个性张扬，尾灯十分凌厉，整体布局给人印象深刻。
五菱NanoEV内饰设计非常简洁大方，视觉效果不错。方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下调节等功能，实用性和颜值都还不错。中控台采用了塑料材质，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。
五菱NanoEV搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率分别为24kW和29kW，电动机总扭矩为85N·m和110N·m，动力表现不错。
车叔总结
现如今，新能源车型涨价主要是由两方面原因引起的，一方面是因为今年新能源补贴较去年缩水30%，另一方面则是因为电池原材料的价格上涨，两方面原因均影响到最终成交价。就目前来看，绝大多数主流新能源车型均迎来了不同幅度的价格上调，但这仅是开始，在接下来的日子里，应该还有大批新能源车会迎来价格调整。