福特Bronco烈马出生于1966年，凭借着强悍的动力系统，越野能力，和方正硬派的造型在当年可谓是风光无限。去年福特复活Bronco烈马，新车预售热度极高，光是订单就达到了十几万辆。
外观方面，除了轮圈升级外，其他视觉升级包括独特的日间行车灯和带有内置拖钩的模块化前保险杠。福特将挡泥板、四分之一面板和引擎盖换成了猛禽专用部件。Bronco猛禽版还采用了Code 橙色作为专属的外观颜色。
造型方面，福特Bronco方正的车身轮廓极为野性，大量棱角分明的线条非常有力量感，而圆形大灯、横向灯带以及侧面圆形轮拱等经典越野车元素也赋予较高的辨识度。
内饰方面，对比坦克300的话，福特烈马的设计确实会稍显逊色。不过，全液晶仪表和大尺寸内嵌式中控屏的组合，加之功能指向清晰的物理按键和硬朗线条，倒也能在充分显露其硬派身份的同时，还有一定程度的科技氛围。
至于空间方面，首批进入国内的烈马，将会是五门五座车型。且由于和坦克300一样是紧凑型定位的产品；因此，二者的内饰乘用空间应该不会有太大区别。值得一说的是，烈马不仅是非承载式车身结构，还会提供更为纯粹的短轴三门版可选。
在四驱系统方面，Bronco标配常规的分时四驱系统，高配车型则配备了一套可断开的全时四驱系统，提供了2H（后驱）、4A（全时四驱）、4H（高速四驱中央锁止）、4L（低速四驱中央锁止）。至于陡坡缓降、地形切换等越野车常见的配置自然也是没有缺席的。
动力方面，3.6L V6发动机的0-100km/h加速在8秒左右，选装2.0T发动机后可以做到7.3秒的水平。不过尽管如此，这个加速成绩跟其“Sport”的配置命名也没有太大关系。