宝骏kiwiev在今年1月1日发布了新款轻享版车型， 轻享版共推出两款车型，分别为kiwiev设计师轻享版（直流快充版）和kiwiev艺术家轻享版，指导售价分别为7.08万和7.78万，那么这款车到底怎么样，值不值得我们买？
通过宝骏官方网站的配置表，我们可以知道，宝骏kiwiev轻享版在现有版本的基础上，还是做了一些配置的调整的，例如设计师轻享版新增了支持直流快充功能；此外，在主被动安全防护系统方面，宝骏kiwiev轻享版车型配有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警告灯自动开启系统及坡道辅助功能。
动力方面，宝骏kiwiev轻享版采用的是新车搭载永磁同步驱动电机，最大功率为40千瓦，动力在同级别车型中算比较强的，起步加速都相当给力，踩油门踏板时能明显到动力的输出，加上采用后置后驱+四轮独悬，通过减速带的时候，四轮独悬则能有效降低颠簸感，总结起来宝骏kiwiev的整体驾驶是有超越了价格的质感。
宝骏kiwiev的续航里程为305km，主要使用场景相信都是在城市中，所以这个里程也不太需要担心是不是开一会没有电。相信对于大部分消费者来说，一周一充或者二周一充就可以。加上宝骏kiwiev轻享版支持直流快充，如果电量太低了使用快充应急也很方便，从30%充到80%只需一个小时。
宝骏kiwiev的内饰设计也是采用比较简洁的风格，它没有传统的中控屏幕，因为搭载了宝骏车联网2.0系统，所以很多功能都继承在10.25英寸的二合一高清屏上，比如卫星导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制，整体的使用感受还是蛮智能的，车联网的功能也丰富，可以用手机远程控制车辆，在手机APP上还可以随时查看车辆状态，如果有忘记关车门或者关窗的情况就可以用直接在手机上进行操作，天气冷了或者热了，提起开启车内空调功能也是相当实用，同时车联网还支持OTA在线升级。
宝骏kiwiev的座位布局是四座设计，应该是考虑到国内大部分家庭还是会有三人出行的情况，所以这个后排座椅不需要特别宽敞但必须要有，不然一家三口出门时还有一个人坐哪。虽然不少人会担心后排空间会很小，但实际上后排空间比想象会稍微宽敞一点，加上通过合理的调整前排座椅，安排小朋友或者身形娇小的乘坐在后排落座等形式，也可以坐到很好的利用空间。后排座椅可以独立放倒，也给了用户一个灵活调整车位座位的空间。
目前有消息称，宝骏kiwiev同级别的竞争车型欧拉黑猫白猫已经暂停了所有的新订单，所以6-8万这个价格区间内，新增了轻享版的宝骏kiwiev拥有如此多的优势，怎么能错过？