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比CR-V便宜近10万,1.4T+6AT,日系的省油称号竟然被它夺走了

在国产品牌与合资品牌剧烈的斗争中,各大车企的影响力日渐发酵,一线品牌和二线品牌的差距也越来越为明显,特别是销量,更是以肉眼可见的程度在变化着,这样的情况使一线品牌更坚定自己的品牌效应,定位更高,价格更为坚挺,而二线品牌只能通过宣传性价比以及所拥有的特性来抵挡自己的颓势,当然这些手段也确确实实达到了提升销量的目的,今天要为大家介绍的就是这些做法得到明显回馈的经典车型——起亚智跑,比CR-V便宜近10万,1.4T+6AT,日系的省油称号竟然被它夺走了

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智跑还是沿袭了起亚品牌家族的经典设计。进气格栅由三条粗壮的镀铬条装饰,其中加入了点阵式设计,再配合下面方正的四眼雾灯,确实有着极强的辨识度,并且使得智跑前脸的完整度更高。

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进入起亚 智跑的车内,这款车的内饰配色选择了黑色的配色,在视觉上颇具时尚感和运动感。此外,这款车还配备有自动驻车、自动启停、轮胎压力显示器、煞车协助等的配置,其作用还是比较丰富的,对于驾驶员来说无疑十分友善。

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空间方面,全车尺寸4460*1850*1695mm,轴距为2640mm,车身数据对比CRV自然是差了一些,但车内空间并不会有任何局促和压抑的感觉,而且全车座椅采用统一风格,增强了车内的整体性,舒适度也保持在了同一水平,而且,全车的坐垫采用下陷式设计,使乘坐变得更为安稳舒适,美中不足的是,后排中间的座椅并没有配置头枕

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侧身来看,这款车的车身尺寸分别为4460/1850/1695mm,轴距是2640mm、轮胎的规格是225/55 R18,给予了不错的视野体验。车身线条平顺,但仍保留着自己的独特柔美的外形,看起来并不是特别硬朗,而是刚柔并济。

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底盘方面,智跑采用的是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。智跑的悬架调教略微偏硬,过弯时的支撑感比较强,过减速带回弹很干脆,不会有多余的弹跳。NVH方面,日常城市工况下行驶,整车对发动机的噪音隔绝以及胎噪抑制的不错,当车速超过100km/h时,噪音主要来自于风噪。

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在动力方面,起亚 智跑配备了2.0L四缸自然吸气发动机,工业部和信息技术部最大功率为160马力,峰值扭矩为193 N米,6AT变速箱,最大速度为186kM/h,综合油耗为64L/100KM。