长安脸，哈弗尾！新瑞虎8颜值变狠，2.0T动力是国内大哥大
技术攻关对于奇瑞来说并不算什么难事，尤其现在的第3代发动机已经站在国产之巅，但是设计能力简直就是奇瑞的老大难问题，从当年的QQ6开始，奇瑞的设计似乎就点错了科技树，总是想要追求自己的个性化，而且还想形成独特的家族设计风格，虽然近些年奇瑞也挖到了不少国际设计大师，但是如果对比长城吉利比亚迪长安这些一线自主品牌的新产品，奇瑞无论在轿车领域还是SUV领域都算不上颜值派。可是偏偏现在年轻人非常注重外观颜值，所以奇瑞还要尝试更多的新风格，比如最近全新瑞虎8系列车型开始亮相。
从申报图细节尾标徽章来判断，这款新车很可能就叫瑞虎8Pro，预计会比普通版本瑞虎8略高一个档次，但是对比瑞虎8plus应该还是略微低调一些，所以这完全是一款过渡型产品，奇瑞想要尽量分散一款车型的精准定位，让每一个价格区间都有自己的优势产品。
先来看外观设计，如果经常看车，那看到这款瑞虎8Pro第一眼感觉应该就是很像长安CS75plus，尤其车头前脸几乎是一致的，全部都采用了沙漏造型黑色进气中网，两侧LED矩阵灯光也很类似，如果把奇瑞车标logo换成长安，几乎不会存在违和感。侧面看和长安还是有差异的，毕竟瑞虎8系列自称是中型SUV，看起来确实略微厚重一些。
但是看到尾部就又是熟悉的味道，包括尾灯和造型风格与长城哈弗旗下的车型比较类似。其实也谈不上奇瑞抄袭了长城或者长安，因为现在自主品牌新车很多，不少车型已经把新潮的设计语言尝试过了，而奇瑞现在开始发力，那就很难避免会有撞脸现象，这就是后发的劣势。当然在一些细节部位也值得点赞，比如全新瑞虎8Pro带来了虎牙日行灯带，车头两侧獠牙灯光点亮之后带来非常凶狠的表情效果。
新车申报信息已经确定有两种版本的发动机，一种就是熟悉的奇瑞1.6T，作为第3代发动机的开山之作，最大输出功率197马力，已经可以媲美一些主流合资品牌2.0T发动机了。如果还嫌197马力不够劲爆，那么这款瑞虎8Pro还将同时提供2.0T版本，也就是390T配置，最大输出拉升到254马力，简直就是现在国内2.0T发动机的大哥大。
不管怎么说，全新奇瑞瑞虎8Pro设计方面已经有进步了，这套颜值比现款瑞虎8强太多，至少看起来没有那么土，注定能吸引到更多年轻人的目光。
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