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新能源车不用汽油,却比汽油车“更费钱”?6个原因“一针见血”

文:九黎

进入2022年油价是一路上涨,到目前为止,已经进行了两轮大幅上涨,分别为1月17日上涨345元/吨,1月29日上涨310元/吨,两轮涨幅加起来高达655元/吨。再加上2021年最后一次上涨140元/吨,油价的“三连涨”累计涨幅高达795元/吨。

新能源车不用汽油,却比汽油车“更费钱”?6个原因“一针见血”

国际油价也在向100美元/桶大关迈进。2月14日,3月交货的WTI原油期货价格上涨2.53%,报收95.46美元/桶;4月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 2.16%,报收96.48 美元/桶,均刷新2014年10月以来的新高。

国内成品油价格也将迎来“四连涨”。卓创资讯数据显示,截至本周期第8个工作日,原油变动率为4.25%。目前预计油价上调185元/吨,折合0.14元/升-0.16元/升。

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据了解,目前北京92号、95号、98号汽油价格分别为每升7.67元、每升8.16元、每升9.14元,0号柴油价格为每升7.37元。这让很多驾驶燃油车出行的人倍感压力。年初一箱油还不到400元,如今高达550元。

正是油价的持续上涨趋势,让国人在购车时逐渐偏向于购买混动车型或纯电动汽车。因此这两类车型的销量在近两个月“水涨船高”,占汽车整体销量的30%。随着新能源销售前景一片大好,2021年10月24日,国家发布“碳达峰”方案,表示发展到2030年新能源汽车渗透率要达到40%。

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的确,纯电动车比燃油车省钱不少。燃油车平均每公里燃油成本要达到六七毛钱,但纯电动汽车基本不到一毛钱。两者之间的巨大差距,让不少人对纯电动汽车颇为心动。

现在大陆的新能源汽车存量已经达到600万辆,但是很多新能源车主开始抱怨甚至后悔购买新能源汽车。原因是他们摊开费用一算,并没有觉得自己占了什么便宜!

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新能源汽车保险存在“高保低赔”现象,与燃油车不同,如果没有事故,保费可以逐年降低,而新能源汽车的车险价格却是逐年上涨!据一位车主发帖吐槽,去年业务员报特斯拉Model Y车险一年8500元,到了今年就要上万元了,问涨价的原因,业务员只是回应公司层面涨价了。

那么,为什么新能源车险的价格比燃油车高?

首先,很多车主在驾驶新能源汽车后,感觉新能源汽车动力充足,刹车较难。与燃油汽车相比,新能源汽车需要驾驶员更精确地使用刹车。因此,新能源汽车发生的磕碰会较多,这对保险公司来说是一笔不小的开支。

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其次,新能源汽车是新兴产品,没有经过时间的考验,技术的稳定性还不够。由于市场验证不充分,保险公司面临较大压力。很多4S店会对保险公司施加一定的压力,所以保险公司只能通过提价来抵御风险。

第三,新能源汽车不同于普通燃油汽车,存在着很多的副厂件,可以在一些普通的维修店进行维修,以降低成本。新能源汽车维修难度大,维修精度也高。有些零件的维修,只能由4S店的专业人员去做,成本也远高于普通维修店。

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第四,如果在事故中碰到了电池或电解液,这两个部件的维修费用可能就达到数万甚至10万,导致整车没有维修价值只能报废,这让承保的保险公司苦不堪言。

第五,保险公司最不能接受的是,目前新能源汽车在零部件方面的价格不透明,也没有详细的各车型零整比数据。迄今为止,中国保险研究院都没有新能源汽车的零整比数据,很多新能源汽车发生交通事故后,都是由4S店进行定损处理以及确定价格,保险公司由于不能掌握定价权,只能乖乖付费。

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第六,也是最关键的一点,新能源汽车相关配套体系不完善,专属车险至今没有推出市场。在售新能源汽车只能使用燃油车险的保险条款,这也是当前新能源车险的尴尬所在。

除了“高保低赔”,很多车主在购买新能源汽车后还因为其他原因后悔,包括新能源充电桩太少的问题。2021年国庆期间,一位自驾从广东回湖南的车主表示,由于排队充电的问题,原本8小时的行车时间被拖到了16小时。同时,也有车主表示,除了充电要收费,充电桩的停车费也要收。即使选择“快充”模式,最快也要一个小时,各种费用加起来真的是一笔不小的开支。

新能源车不用汽油,却比汽油车“更费钱”?6个原因“一针见血”

值得一提的是,新能源汽车还有“使用寿命”。当核心零件动力电池“报废”之后,就需要另外更换一块电池。保险公司还不能把3电系统等零件纳入赔偿范围,也就是说一旦电池出现问题,车主只能自掏腰包更换电池。而更换电池的价格并不便宜,甚至有车主表示,换电池还不如再换一辆新能源汽车。此外,新能源汽车一旦转售,保值率较普通燃油车大打折扣,这也使新能源汽车成了一个高风险的家用投资品。

对此,2021年8月,中国保险行业协会发布了关于征求《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》意见的通知,为新能源车“量身打造”的保险预热。目前,平安、人保、太保等国内多家保险公司,也开始着手开发和设计新能源汽车专属保险。近日,银保监会已经明确提出将适时推出新能源车险。

新能源车不用汽油,却比汽油车“更费钱”?6个原因“一针见血”

工信部也在2021年10月28日发文称,将在全国11个城市推进新能源汽车换电模式试点工作,累计推广换电车辆超10万辆、换电站超1000座。相信随着制度的实施,这些问题将会得到解决,届时将推动大陆朝着新能源汽车领域越走越快。

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