紧凑型SUV市场消费潜力巨大，向来是汽车厂家的必争之地。而随着主流自主品牌产品实力的不断提升，10-15万元价位也几乎成了自主品牌的主场，如长安CS75 PLUS、哈弗H6、欧尚X5等。而作为长安欧尚汽车布局紧凑型SUV市场的又一力作，长安欧尚X7 PLUS，也在8月27日正式开启了预售，新车共推出9款配置车型，预售价在7.99万-13.59万元之间，配52处隔音，不足8万，76天订单42948台，家用SUV的好开舒适
从外形上看，延续家族仿生自然外观塑造，前进气格栅是一个多边形设计，内部暗骨式镀铬装饰看上去很有辨识度，两侧大灯组选择跟前格栅相连，造型上比较犀利。虽然本次体验的是一个手动挡车型，但该有的灯光功能一个不少，大灯组内部集成 LED远近光灯以及日间行车灯，从功能上来看，分别提供高度调节以及延时关闭。
在欧尚X7的车内还有随处可见的科技感和豪华感。欧尚X7车内前排的设计非常有层次感，并且造型简洁流畅。尤其是10.25英寸的触控液晶屏，在UI设计和操作逻辑上都显得非常成熟，想要什么功能都能随时找到。同时，电子档把采用了游艇推杆的设计风格，尺寸小巧且握感细腻。
另外在做工用料上，欧尚X7的中控区域采用了360°全方位软包设计，让人体上半身会经常接触到的每一个地方都充满了高级感。同时在座椅方面采用了人体工程学包覆式设计，采用亲肤环保的PVC 材质，无缝贴合乘坐姿态。另外在中控台的装饰部分，加入了类似航空级别合金拉丝材料，看起来也是满满的高级感。
欧尚X7尺寸很有竞争力，长宽高分别在4705×1860×1720毫米，车身轴距在2780毫米，油箱容积达到55L，日常行驶续航上完全不用担心。侧面腰线设计并不复杂，采用笔直处理，看上去比较大方，顶部则是悬浮式设计，本次体验车型没有提供行李架功能，稍微有一些遗憾。往底部去看铝合金轮毂尺寸在19英寸，看上去够运动，在同价位车型里面算是大脚设计。
车尾部分的造型十分饱满，跟车头使用前后呼应的手法。除此之外，我觉得欧尚X7的车尾有两处设计是比较出彩的地方，首先它在两侧尾灯的中间使用了一根很粗壮的银色饰条，以此来达到提升车尾视觉宽度的效果。其次车尾下方配有一块面积偏大的银色护板，将整台车的野性与运动感进一步展现出来。
这台发动机的最大功率和扭矩分别达到了178马力和265牛米，虽然相比长安蓝鲸NE1.5T的300牛米还是稍微略低一些，可考虑到长安欧尚X7偏向家用的定位，实际动力表现已经完全可以接受。