特斯拉在国内的受欢迎程度比大部分国产车都要高，而且价格定位本身就不低，但销量从来都不愁卖，这就是实力的表现。然而面对新能源汽车市场，国产车其实也在努力，其中长城汽车在新能源汽车方面也同样是如此，这不就针对该方面推出了一款设计怪异但回头率又高的轿车，该轿车的名字也同样是个性的，名为机甲龙，是长城汽车旗下首款定位不比BBA差的车型。
此前机甲龙的限量版官方已经公布关于该车的建议零售价，为48.8w起步。那么根据这个限量版能够得出，未来机甲龙的价格定位必定不会低于40w起步，而最高价格定位可能会去到80w左右，无论是跟特斯拉，还是跟BBA，或者是跟其它品牌，那绝对是不容小觑的一款车型。
关键机甲龙是一款怎样的轿车呢？
现在的轿车大部分都是规规矩矩的，也就只有长城汽车能玩起个性来，现有哈弗大狗这样的命名，后又出现了坦克300这款爆款硬派越野SUV，然后再出现坦克500怎么一款豪华硬派越野SUV，基本上长城汽车在个性化方面已经属于遍地开花的状态，而机甲龙的到来正好进一步完善了长城汽车在个性化方面的实力。
机甲龙对外观的设计颇有讲究，首先与众不同才能彰显处处不同，这是长城汽车近些年来获得的灵感，不像现在很多国产汽车品牌，例如奇瑞汽车、东风提车、朋克汽车，旗下推出的微型新能源车型，就是模仿五菱宏光MINIEV的，这种不思进取的的模仿，也就只能形成内卷，反正都卖不过五菱汽车。
机甲龙的前脸独特且个性，有点像头文字D里面的跑车，车灯造型为方形，前保险杠为大口造型，加上低趴姿态，以及倾斜降低风阻的引擎盖，简直就是轿跑该有的设计。当然，机甲龙的定义，官方称之为高性能机甲战跑。
看惯了普普通通的设计外，再看机甲龙的车身设计之后，你会发现这种设计真的是太过惊艳了，而且也带来了全新的认知，原来轿跑还能这么设计的，关键豪华感也不一定非得像BBA那样通过车标展现出来。要知道车灯的复古造型，很容易让人勾起回忆，而车身的风格也同样是如此，这是一种极为突出的剑走偏锋设计语言，同时也是长城汽车实现超越的关键点。毕竟传统的设计已经很难唤起消费者的芳心，唯有通过与众不同且出众个性的设计才能获得焦点，这也是长城汽车近些年所作出的努力。
车身以硬朗的机甲形态打造，线条错综复杂的同时，还能提升车身的档次。无论是车顶，还是A柱，或者是车身腰线，这些都是通过笔直线条进行覆盖，再加上轮眉的圆形凸起样式，以及全景天窗的全覆盖，真的让人看到了不一样的豪华风格。
机甲龙的车尾就跟跑车的车尾一模一样，既动感又豪华，关键还非常好看，这是很多品牌所达不到的设计高度，哪怕是BBA也得承认这一点。整个车尾造型以跑车风格进行打造，尾灯的精致程度较高，辨识度也不低，关键车尾的扩散器那真的动感，还有中间的排气管也是极为的个性到位，似问谁看到不喜欢。光机甲龙的这个外观，估计得有很多人会喜欢，所以还看特斯拉干啥呀。
对于动力的话，机甲龙也不含糊，碾压特斯拉不是问题，整组动力数据参数集中为：551马力输出，百公里提速3.7s，802公里续航。其中动力强过特斯拉吧，提速快过特斯拉吧，续航强过特斯拉吧，既然都比特斯拉突出，那还看特斯拉干啥。
至于内饰的话，机甲龙采用了当下流行的中控台横屏布局，其中仪表盘为10.25英寸，中控显示屏为27英寸，显示画质为4K，在硬件方面搭载了高通8155芯片，软件方面也无需担心，基本上属于全覆盖。在雷达数量方面，机甲龙搭载了4颗激光雷达，属于全球首款搭载激光雷达最多的车型，BBA在它面前都不敢大声喊，更别提特斯拉了。整个内饰的豪华感也不低，双拼色的布局，增强了内饰的动感氛围，大量品质用料也实属主流水平。座椅的头枕造型也极为有特色，令人觉得无比科幻。
由于还无法对机甲龙进行试驾，因此驾驶品质方面，动力响应方面，空间表现方面，隔音方面如何，现在还无法下定论。不过有一点可以肯定，以上四个方面都不会差，起码不比特斯拉差肯定是事实。当然，价格定位未来也将会是一道坎，然而从坦克300和坦克500所取得的成功案例来看，似乎机甲龙贵一点也是完全可以理解，同时也能体会出长城汽车在玩个性化方面着实不简单，未来还将会有更多带“龙”字的车型出现，届时机甲龙将不是唯一。
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