究竟是SUV还是轿车更适合纯电动形态？实际上别克给到普罗大众的接近方案就是休旅车造型的微蓝6。2022新款微蓝6现已上市，新车有纯电动与插电混动两个版本，还为B端提供了专属的车型，今天我们试驾的是纯电动版本的新款微蓝6，新车售价区间为15.99-17.89万元，最重要的升级便是电池容量提升了8.6kWh，CLTC纯电续航提升到518km。
01
外观简练科技提升
02
动态表现展现调校功力
03
编辑点评
通用作为电动车的先行者在新能源领域的积累是很深的，深耕中国市场也让他们的做法更贴近消费者，别克微蓝6就是这样一款产品，自诞生之初就不拘泥于轿车或是SUV的造型，在驾驶质感、乘坐空间、储物空间以及车身重量、风阻系数等需求中寻找完全的解决方案，选择跨界旅行车的造型就完美的解决了轿车或者SUV平台改造成电动车诸多弊端。早在19年上一代410km续航的车型我就对其进行过长距离的续航测试和驾驶体验，对通用强大的设计整合能力叹为观止，微蓝6绝非拼拼凑凑的过度型产品。如今的2022新款微蓝6整体的产品力没有明显的短板，对家用和商用都是价廉物美的选择。