日前，上汽荣威汽车官方发布了新款荣威RX5 MAX(的车型官图，据悉，新车作为中期改款车型，在外观上应用了最新家族式设计语言，并在内饰采用了全新造型设计，搭载双12.3英寸弧形联屏，动力上新车将搭载1.5T发动机。此外，新车将于10月21日正式亮相。又一“神车”上市，8AT爆发231马力，BOSE音响、256色氛围灯
外观方面，新款荣威RX5 MAX相比于老款最大的变化就是前脸采用荣威新一代家族化设计，大尺寸的中网融入仿生设计理念的龙鳞点缀，大气中透着细节的精致。
来到内饰的变化就很大了，首先就是12.3英寸双联屏取代老款的竖屏设计，方向盘也换装全新样式，使用亮面按键设计，多媒体控制则变成了类似游戏机遥感的操作方式，车机系统仍旧采用斑马VENUS系统，什么语言控制、车联网、OTA升级等智能化配置都有。
新车侧面造型延续老款相对硬朗的风格，双腰线的设计力量感十足，全新设计的轮毂造型对于整车气质的提升也很有帮助。隐藏式门把手不仅提升了车辆侧面造型的整体性，同时在行车过程中，门把手会隐藏在车门内部，也可以在一定程度上减少风阻、弱化风噪。
新车长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm，比老款长度增加29mm，宽度减少16mm，相比第三代哈弗H6（长4653mm，轴距2738mm）要更大一些，座椅舒适性配置依旧很高，除了入门版外都带有加热功能，并且后排中间凸起也并不严重。动力提升不大，但绝对够用了。
而车尾的造型要比车头相对“内敛”一些，多边形的尾灯有镀铬饰条相连，搭配尾部的较为丰富的线条，在一定程度上提升了车尾的层次感。而两边共两出的排气布局，也让该车看上去更加运动。
全新荣威RX5 MAX的高配车型搭载上汽蓝芯黄金动力总成，分别搭载1.5T和2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，分别匹配6AT和原装进口爱信8AT变速器，在实测中取得了最佳百公里加速7.79秒的成绩，其最佳百公里刹停数据为36.38米。
全新荣威RX5 MAX最大的亮点是搭载了洛神智能座舱系统，源于高通骁龙8155旗舰芯片，这也是目前最先进的车规级芯片，采用了7纳米制程，功耗更低，性能更强，加上同级最强的8核CPU，芯片算力可达到360万次/秒。