据《环球时报》报道，在全世界解决疫情和关注北京冬奥会之际，还有一个国家在紧盯着中国不放，口口声声喊着想要超越中国，这个国家就是邻国印度。
当地时间2月8日，印度重工业部国防部长克里尚·帕尔·古尔贾尔喊话特斯拉，除非特斯拉在印度本土生产电动汽车，否则印度将不会放松对特斯拉的销售禁令。
特斯拉CEO埃隆·马斯克早在2019年就表示想要进军印度市场，还曾向印度政府建议，将电动汽车进口税削减至40%，但双方都没有达成一致意见，印度想要特斯拉在印度本地生产，马斯克答应了这一要求，但印度仍然不满。
印度认为，如果特斯拉想要进军印度市场，应该为印度提供就业机会，由印度人制造电动汽车，古尔贾尔表示，印度政府绝不允许特斯拉抢占印度市场，却为中国制造就业机会的情况。
2021年特斯拉全年总收入高达538.23亿美元，其中中国就占据了138.44亿美元，仅次于美国市场，而且连续两年涨幅超过110%，其中为特斯拉提供有力支撑的，就是上海超级工厂，仅2021年，上海超级工厂就出口了16万辆，其中Model 3出口量就达到13万辆，累计出口至德国、意大利、法国等数十个国家。
中国市场不仅有庞大的需求量，中国工厂也能为特斯拉源源不断地“供血”，而目前马斯克已经在德国柏林建立工厂，但仍旧没有投入生产，据悉可能在3月中旬投产，而一旦中国、美国和德国的工厂投产，特斯拉短期不一定会有开设新工厂的打算，而且事实证明，特斯拉离不开中国制造，更离不开中国市场。
加上印度环境难以达到建设工厂的条件，断水断电等复杂情况让各大品牌都很犹豫，而且印度疫情一度让世界关注，一旦爆发将成为第二个越南，导致工厂大量停工，工人不愿意返厂的情况。
印度无视自身情况，对美国工厂德国工厂视而不见，偏偏抓着中国说事，可见其“小气”，以及赶超中国的心理作祟。但想要实现“在印度制造，在印度销售，从印度出口”的畅想将会很难，面对强大的中国制造，和中国完美的制造环境，印度就不要妄图遏制中国工业发展了。