据环球网2月10日的报道称，根据美国太空探索技术公司（SpaceX）发布的最新消息称，受太阳风引起的地磁暴影响，太空探索技术公司旗下的40颗“星链”卫星或已偏离近地轨道，即将进入大气层焚毁。
据了解一共有49颗“星链”卫星在2月3日下午，由“猎鹰9号”重型火箭送入210公里高的近地轨道，按照预定计划这些卫星还需要抬升至540公里的高度才能正常开展工作，但是谁料太阳风暴突然袭来，猛烈的地磁暴直接引发了地球高层大气的快速膨胀，而这直接使得高层大气密度增加，尽快太空技术探索公司想尽了各种办法帮助卫星减少大气阻力，但是最后结果显示49颗“星链”卫星中只有9颗能够正常工作，其余40颗或许已经再次进入了大气层。
尽管太空探索技术公司首席执行官马斯克已经将“猎鹰9号”火箭和“星链”卫星的制造成本压缩到了1500万美元和50万美元以下，但是此次失利仍旧造成了不小的损失，尤其是对于太空探索技术公司的互联网星座造成了不小的打击，此次事故也令外界进一步加深了对“星链”卫星网安全的担忧。如果互联网星座计划的受阻给马斯克打来了不小的打击，那么印度重工业国务部长针对特斯拉电动车的禁令，则是真正打到了马斯克的痛处。
印度官员强调，印度政府绝不会允许特斯拉在抢占印度市场的同时为中国创造就业机会的情况。尽管早在去年马斯克就开始打算开发印度电车市场，但是谁料印重工业部门率先要求特斯拉公司先在印度本土开始生产汽车，因为印度政府坚持一旦特斯拉进入印度市场，就应该把所有的就业机会交给印度人。尽管特斯拉在中国市场的大获成功极大的缓解了马斯克的财务压力，但是是否要在印度建厂却是一个巨大考验。与中国市场相比，印度不仅没有完善的基础设施建设，而且还缺乏足够的政策支持，尽管特斯拉公司多次致函印度交通部和工业部，希望可以将电动汽车的进口关税从目前的60%下降至40%，但是谁料印度政府予以了明确拒绝，并且给出了“名正言顺”的理由：印度已允许特斯拉以较低的税率进口未安全装配的车辆在印度本土进行组装生产。
尽管印度事事想与中国一较高下，但是事实证明莫迪政府想在2030年实现30%以上的私人电动车覆盖率纯属痴人说梦！