“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光S，他用惯性漂移过弯。他的车很快，我只看见他有个‘防水补漏’的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们给他说一声，礼拜六晚，我会在墨西哥等他。”
在刚刚过去的春节假期，《极限竞速：地平线5》上线了第四赛季的更新；除了作为代表法国、德国、意大利、日本、英国和美国参加“地平线世界杯”之外，中国玩家将迎来自己熟悉的普通话配音和耳熟能详的国产车，真正“代表自己出战”。
包括2016款蔚来EP9、2013款五菱宏光S、2005款名爵XPower SV-R和2015款名爵MG3在内的国产车将可以通过积分在赛季奖励中兑换；而对于中国玩家来说，最熟悉的恐怕不是那几款流线美丽、马达轰鸣的跑车，而是几乎每天都能在马路上看到的五菱宏光。
作为目前世界范围内销量最高的车型，五菱宏光在过去的十余年里完全融入了中国人的生活。《福布斯》在评价五菱宏光时指说：“无论是在乡村还是城市，都可以看得到它。中国人用它来帮助自己的小生意、拉货送货，可以装冰箱，也可以拉甘蔗。五菱宏光虽然廉价，但它每年帮助中国人创造了数百亿元的财富。”
五菱宏光最初亮相2010年4月开幕的北京车展，并在同年9月16日正式上市。充裕的空间、先进的造型和简洁实用的内饰都使得它相比前代的各种面包车更适合家用。同时，不到5万元的起售价也降低了消费者尝试购买MPV的门槛。
此次出现在《极限竞速：地平线5》中的则是2013年8月6日上市的升级版车型——五菱宏光S。由于其满足消费者需求的优秀性能和低廉价格，五菱宏光S再一次席卷了国内的汽车市场；而另一方面，由于其前置后驱、窄胎、轻车身等一系列“先天优势”，五菱宏光S的驾驶体验和“操作上限”也非常之高。一些老司机甚至可以轻松用这款家用车作出连续漂移的动作——这种特性也为它带来了一系列坊间传说。
据信，互联网上曾经流传过一段五菱宏光S对宝马1M和斯巴鲁BRZ实现超车的视频，而它在山路上呼啸而过的身影像极了藤原拓海在秋名山上的AE86。同样是民用“买菜车”，同样的高性能，同样的山路漂移——《头文字D》的流行和相似的传说让五菱宏光S成为了人们口中的“神车”，而将五菱车标贴在超跑豪车车尾也成为了一段时间里最时髦的车辆装饰。
至今，你依然能看到许多五菱宏光S在各种无法想象的恶劣环境下做出“高难度动作”的视频集锦，而陪伴中国人多年的五菱似乎已经不仅是一个简单的代步工具。它承载着美好的传说，也承载着早出晚归的奔波；它载满了每个人所在意的人和物，也载满了生活本身。
正是在这样的光环下，“把五菱宏光改成跑车”成为了人们喜闻乐见的素材。在B站，你能看到好几位改造五菱宏光S的Up主，其中一位更是将改装后的五菱开上了珠海国际赛车场的赛道，确确实实地与各类超跑同台竞技。其独特的车壳的涂装在一众豪车中“鹤立鸡群”，还真搞出了点“逆袭”的味道。最终，这辆五菱宏光S跑出了2分50秒的成绩。
当然，改造赛车所需的经济成本并不支持普通人参与到这项激动人心的娱乐中去；但所幸在这个时代我们有丰富多彩的电子游戏，玩家们可以足不出户，体验在赛道上狂飙的感觉。在2月10日到16日的“暴风雨季节”，人们可以在《极限竞速：地平线5》中用赛季积分兑换五菱宏光S，这也可能是人们第一次在主流赛车游戏中开上如此亲民的国产车——在此次更新的前瞻视频预告区，一位玩家开玩笑地说：“没想到现实中开五菱宏光，游戏中我还开五菱宏光。”
可以想象，在五菱宏光S上线后，《极限竞速：地平线5》的赛道上将开满这部传说中的“神车”；而游戏高度自由的DIY涂装系统也为它带来了无限的可能性。相信车友们很快会拥有复古版银色涂装战损版五菱宏光，甚至还好加上段子里那块“防水补漏”的招牌。
玩家们开始畅想其他国产车加入《极限竞速：地平线5》的场景，甚至有人提到了成华大道上拉消防材料的捷达——看上去，新赛季接地气的更新为游戏赚足了中文社区的好感。我已经迫不及待地想要开五菱宏光前往墨西哥的雨季，在异域的音乐里来一次尘土飞扬的漂移了。