被遗忘的路虎极光，曾叫板奥迪Q5L，如今降至24万却卖不动。对于豪华品牌，每一个人心中都有不同的追求，这里并不单指男性，现在很多女司机都有理想的车型。当然，随着目前国内汽车市场竞争激烈，很多豪华品牌部分车型都有着明显的价格下探趋势，只有少部分车型会在基础价格上进行加价销售。但是，随着热门车型接二连三在国内完成生产组装，想要加价销售几乎是不可能，如果对于奔驰、宝马、奥迪不是特别中意，但又希望获得不输BBA的品牌影响力，不妨看看它。这就是本期的主角-路虎揽胜极光。
外观有着明显的升级改进，家族式的前脸配以上下咬合式的中网，两侧大灯造型修长且标配LED光源，有着浓郁的品牌辨识度。下护杠部分的造型更多是营造运动感，镂空导流风道配以横向的线条，再有银色前铲和发动机盖突出的线条，气场绝不会比宝马X3差上半分。
进入车内，首先一点让人高兴是揽胜极光L终于拥有了可以打开的全景天窗，实用性更强了。内饰设计大面积皮质包裹的材料是它豪华基因的体现，这一套内饰同样也用在揽胜中，再一次证明揽胜极光L的纯正血统，白色皮质的中控台真好看，触感上乘，用料讲究。
提供了4531/1904/1650mm的车身尺寸，而关键的车身轴距则来到了2841mm，这最直接的作用除了在视觉上有所优化外，它也直接为车舱内部带来的更为宽大的乘坐空间。对于身高180cm的测试人来说，其现在在车辆的前后排座椅上均可获得1拳的头部空间，同时后排腿部空间也达到了2拳+，配合全真皮座椅与全车电动调节与加热功能，舱内舒适性有了大幅提升。
尾部方面，揽胜极光尾灯在未点亮时，并不是红色灯罩，而是灰色灯罩，从整体上看虽然不突出，但相对来说，这样设计出来的尾灯，确实更好看一些。
揽胜极光在车身配色上提供了8种方案，分别是纽约灰、富士白、伦敦红、波托菲诺蓝、圣托里尼黑、纳尔维克黑/贝尔维亚绿，以及罗赛洛红/首尔珍珠银，和首尔珍珠银/圣托里尼黑。目前罗赛洛红/首尔珍珠银和首尔珍珠银/圣托里尼黑，暂无相关实图。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速229km/h，官方0-100km/h加速为8s，工信部综合油耗7.1L/100km。
揽胜极光细节方面展现出的质感，很好烘托出豪华感，体验感良好。综合的来看，该车在外观、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方不多，能很好的满足家用需求。综合各方面的表现来看，这个车型还算不错。