在汽车领域，自主品牌一直都是拖后腿的存在。
在以前，大多数消费者都觉得合资车品质好、有面儿，感觉买了合资车就扬眉吐气了，不过这种情况也只存在于过去，现如今自主汽车品牌可不比合资车差。
比外观设计，自主品牌的审美越来越高，帅气的外观也越造越好。比内饰豪华，现如今自主品牌的内饰用料和科技感可比大多数同级别的合资车还要好。比三大件，自主品牌也一直在进步的路上，虽说暂时不能超越某些合资品牌，但至少在三大件领域，自主品牌也拥有了自己的一席之地。
说到这里，我得问大家一个问题，为什么自主品牌将同品质拉高之后，价格却还比同级合资品牌低呢？说白了，原因其实就一个，自主品牌在消费者眼中一直是存有偏见，所以即使自主品牌做得再好，如果没有让产品进入市场的能力，那么他也就丧失了让消费者认可产品的机会，那这个问题怎么解决呢？只有一个办法，拉低整体价格，让产品先走进市场，让消费者先认可自主品牌。
举个例子，我们所熟知的长安汽车、长城汽车，其旗下的车型，价格相对而言还比较平价吧？以哈弗H6和长安CS75PLUS为例，只需花10多万，就能买来同级合资车没有的科技感与豪华感，这换谁谁不心动？当然，除了以上比较符合大众口味的两个自主品牌外，还有豪华自主品牌红旗汽车，也是自主汽车品牌的销量担当。
在除夕当天，也就是2022年1月31日，红旗汽车便传来了捷报，公布了2022年1月份的销量，红旗汽车所有车型1月一共售出42100辆新车，销量同比去年1月增长30%，创历史新高。
红旗汽车虽然没有公布单个车型销量，但是根据2021年全年红旗品牌旗下单个车型的销量我们可以看出，红旗HS5依然是红旗旗下的主力车型，去年近一年销量高达125156辆，其次是红旗H5，去年近一年销量达80334辆，当然，最值得一提的是，还是其旗下的红旗E-HS9。
红旗E-HS9素有东方劳斯莱斯之称，外观不用我再多说，其价格确实也是豪车的品质，虽然它是一款仅仅只上市了1年多的车型，但从去年近一年的销量来看，它也卖出了4785辆的好成绩，也算是在豪华纯电动车型领域站住了脚跟。
根据以往的销量数据来看，红旗汽车的销量是逐年上涨的，2021年红旗品牌全车型销量破30万辆，同比2020年销量增长超50%。据红旗方面表示，2022年红旗汽车期望同比增幅再次达50%以上。
那么这个期望能否完成，我个人觉得是可以的，综合考虑2021年所面临的芯片慌问题和疫情问题，在2022年肯定是会有所好转的，再加上红旗品牌即将推出的多款车型，在销量上应当还是会呈现稳步上升的趋势。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”