日前，英菲尼迪正式发布了2022款QX80。作为改款车型，新车主要对内饰进行了较大的改动，其风格基本延续了2022款美版途乐的设计，并对配置进行调整。据悉，新车将继续搭载5.6升V8自然吸气发动机。
新款英菲尼迪QX80的外观可以说非常硬派，彰显出了硬派越野车该有的强大的气场，前脸的品牌辨识度很高，采用了家族经典的网状镀铬格栅，车标LOGO镶嵌在格栅正中央，看上去高级感十足，凸起的前保险杠同样是很硬朗，进一步强化了前脸的狂野气息；车身侧面的造型比较方正，并将尺寸上的优势淋漓尽致的呈现了出来，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果
内饰方面，新款英菲尼迪QX80则延续了现款的设计，整个的布局比较简约，并且在氛围的营造上呈现出了复古奢华的一面，看上去很有年代感，中控面板采用的是皮质材料包裹，并加入了木纹材质装饰，两者的结合营造出了不错的奢华气息，至于功能性配置上，像内嵌式中控屏、机械仪表、四幅式方向盘、机械挡杆等都比较传统，但却有不错的功能性，另外，新车还配备了一系列当前流行的智能化配置和系统，大大提升了驾乘感受。
但英菲尼迪XQ80的设计很有新意，新车第二排采用独立式座椅，并不是传统豪华车二排三连座的风格，而且，新车入门级即配有电动尾门、BOSE 13扬声器音响等高端配置，与同级精品相比，价值含量不低。
车侧一面，新车虽然不像丰田“陆巡”的线条那般粗犷，但其修长的腰线轮廓还是比较清晰的。况且，后轮眉的隆起处理，配合侧颜高大的形体结构，却依然能表现出魁梧的身姿。
车尾部分，其后保杠的外延幅度很大，加之呼应前脸犀利感的尾灯样式，同样能表现出符合其身份的霸气属性。此外，由于有着类似“鸭尾”的横向线条和连接尾灯的粗壮镀铬，使其尾部还能流露出无比宽大的视觉效果。
动力方面，英菲尼迪QX80搭载5.6L V8引擎，最大功率298千瓦，峰值扭矩560牛·米。与之相匹配的是7AT变速箱，并搭载了四驱系统。英菲尼迪QX80与日产途乐同平台打造，但是由于销量问题，英菲尼迪QX80已于2016年国内市场停售，当时的指导价为113.8万元，全新英菲尼迪QX80售价应该也不会太低。
总得来说，2022款英菲尼迪QX80的外观并没有多大的变化，就是想保留硬派越野的设计风格，它只是在中控屏幕、车机和座椅做了优化，仅仅是跟上市场的步伐而已，至于诚意嘛，大家都看在眼里，毕竟新车的定位和价格放在那里，或许这就是它的资本吧。