早些年很多消费者对一款车的认知维度还是从品牌开始，其次才是三大件和配置等。不过随着年轻购车消费者的崛起加之购车理念的转变，这一情况已经大大改观，像是越来越多的自主品牌车企也敢于向着高端迈进。作为刚成立五年的领克，在前段时间便推出了领克09。26.59万-32.09万元的售价可以说是捅破了国产售价的天花板，面对这样的售价，自然有人支持有人看衰，那么这车值不值这个价呢？
前脸引入了全新的“都市海岸”设计风格，“T”字形中网内部采用纵向格栅装饰，两侧与头灯自然融合，上下还采用高光和磨砂两种黑色饰条组合，与下方的都市海岸装饰线形成了呼应，共同组成了都市天际线。在领克家族中，这样的造型算是偏大气、稳重了，不过在中大型SUV中，这样的造型依然是偏运动和年轻 。
内饰方面我们先看设计，三幅式方向盘，年轻运动取向明显。贯穿式出风口拉伸车内视觉宽度，而下方的铝合金饰板采用陨石设计元素，别具一格。NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混合搭配既满足了实用性，又增添了高档质感。全车更有HUD、全液晶仪表、中控屏、空调控制屏、左右空调旋钮屏6块液晶屏，科技感爆棚。
领克09配备了后排座椅暖风、后座出风口、后排侧隐私玻璃以及后排独立空调。第二排放倒后空间表现不错，而且第三排在座位空间也是可以接受的，完全可以应付中等和短距离的乘用。
车身尺寸长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。轴距与沃尔沃XC90保持一致，外廓尺寸还有所增加。与同级同价位对手相比，领克09在几何尺寸方面优势明显，健硕的身型显得气场很足，符合国人喜大的偏好。
最后给大家简单介绍下动力总成，MHEV车型大家可以理解为2.0T+48V轻混匹配爱信8AT，输出254马力/350牛·米，圈哥试了下发动机启动动静确实非常小，像电车般安静。还有一款PHEV车型，类似于沃尔沃的T8，317千瓦综合输出，峰值扭矩659牛·米，NEDC纯电续航80公里，可上绿牌不用交购置税。