01
起亚与悦达扩大投资，新公司4月发布
2月7日，韩国起亚株式会社（以下简称起亚）与盐城市人民政府、江苏悦达集团（以下简称悦达）签署扩大投资协议。根据协议，起亚与悦达计划增资9亿美元组建新合资公司。
据了解，新合资公司通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，提升起亚在中国市场的整车销量及产能利用率。根据计划，新公司名称将在今年4月份发布。
产品层面，新公司的发展方向则主要以嘉华、智跑Ace等在售车型以及全新的新能源车型为主。据官方表示，起亚将会在今年推出全新SUV Sportage及其混动版本，以及K3改款车型；同时还将以全新纯电动车EV6作为起点，到2027年会逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵，每年都会在中国市场推出一款电动车。
业内人士表示，近几年起亚在华的销量受挫严重，一方面是因为产品力不够突出，另一方面更是因为新能源汽车的冲击。从起亚目前的产品矩阵来看，在新能源领域也比较薄弱，而如今重点推进新能源汽车的发展，能不能在竞争中获得一席之地，现在还有待观察。
02
恒大汽车天津公司公开招聘上千岗位，造车目标仍未改变
近日，一张恒大汽车（天津公司）招聘海报大面积流传，从招聘信息上来看，此次恒大汽车招聘的岗位共有上千个，包含冲压、涂装、总装、技术、管理、生产、质量以及智能等多个部门。
据恒大汽车的一些员工透露，恒大汽车不仅准时发放了年终奖，而且还有部分已经离职的恒大汽车前员工，也就收到了恒大汽车的返聘函。
这些似乎也显示着恒大汽车依旧在朝着好的方向发展。
据了解，去年10月11日，在恒大汽车提出“大干三个月，天津工厂恒驰首车下线”口号后，12月30日，恒大汽车首款车型恒驰5终于在恒大汽车天津工厂正式下线，比原计划提前了12天。这让恒大汽车充满信心。
业内人士预测，恒大汽车如果在2022年能够趁着新能源车市场的东风快速的发展，那么对于整个恒大集团未来的命运都会起到至关重要的作用。
03
芯片继续短缺，福特8座北美工厂或停工
近日，福特公司发言人表示，受芯片供应限制，该公司将于本周在位于美国、墨西哥和加拿大的8座工厂内实施停工或减产措施。
福特透露，该公司位于美国密歇根（Michigan）、芝加哥（Chicago）和墨西哥库奥提特兰（Cuautitlan）的工厂将暂停生产。另外在其位于堪萨斯城（Kansas City）的工厂内，F-150皮卡的生产将暂停，而全顺（Transit）厢式车的生产工作将只保留一个班次。同时，其位于肯塔基州迪尔伯恩（Dearborn）和路易斯维尔（Louisville）的工厂内实行单班制或减少工作时长，同时在其位于加拿大奥克维尔（Oakville）的工厂内取消加班。
福特宣布，所有变更都将于2月7日当周生效。
受此消息影响，福特股价下跌，从1月中历史高点25美元跌至现在的17.96美元。即使如此，眼看着第一季产量跟销售都将空前惨烈，福特依然给投资人一个好消息：“2022年下半年，产能和销售将会大幅增长。”
采写| 水淼
编辑| 敬远之