硬派越野尽管不是一种新鲜车型，但是全方位火起来还是近期的事，不可否认，这也主要得益于长城打造的性价比卓越的坦克300，这款车在外观空间以及实际越野力上都不输牧马人、吉姆尼等车，但是大多人都买得起。当前坦克300这款车也是供不应求，只好被迫停止接单。在这样的热度下，对手无疑也越来越多，像福特就特别新增一款bronco(图片)的入门版来加入竞争。这款亲民硬派SUV可算来了，2.0T+8AT四驱，坦克300得叫它鼻祖
新车的前脸就可以看出，整体继承了传统的BJ40设计元素，中网依旧是经典的五孔式进气格栅设计，并且有着镀铬条包裹，十分经典，而大灯组内部的三点式LED光源依旧流传了下来，与下方大面积的方形雾灯相结合，十分的耐看，而且最大的特点是配备了专属的哑光灰车身涂装以及专属徽标，将新车的品牌辨识度提升到贼好，而且大面积的熏黑保险杠也是更加的具有运动感。
进入车内，新车的内饰可以完全媲美大G，而且在细节上的处理似乎要比大G还要人性化，传统的三幅式方向盘没有太多变化，液晶屏和悬浮式的中控屏成为它的标配，整个空调出风口的造型将延续了北汽的LOGO，让整个内部更具有品牌辨识度，而且新车右侧副驾驶的前方同样设计了一个“扶手”的设计，这种细节上的表现
侧面则是经典的四四方方的硬派风格，轮毂经过涂黑后质感不俗，尾部设计四平八稳，回字形分体尾灯也很有味道。整体的风格一个字来形容就是硬。在车内这款车设计也跟上主流，简洁的面板中间设一块内嵌大屏，对于经常爬山涉水的硬派越野而言内嵌屏还是比悬浮屏舒适很多的。液晶仪表的运用也很彰显设计功底，效果十分梦幻，令人心旷神怡。
尾部的话有点像路虎卫士的尾部设计，同时增加了和坦克300赛博朋克风版一样的外挂小书包，这样的话也更加符合SUV在城市与山野之间的切换。
动力方面是一台硬派越野的核心，我们知道，bronco基础版搭载2.3T和3.0T的大马力引擎，输出十分强悍野蛮。作为入门版尽管没有上这么大的马力，但是也给安排了一款2.0T的引擎，经济适用，就是这个引擎在匹配8AT之后也能做到最高182kw的输出，扭矩372牛米，相比坦克300一点都不落伍，再有分时四驱技术的加持，爬坡过弯一点都不虚，硬派越野中也是哥哥级别的表现。
平台方面采用了昆仑架构，该架构为奇瑞集团平台架构，专为“旅行+”打造的智能化平台架构。昆仑架构上可覆盖多种动力形式，具备非承载、承载车身形式等。此外，在智能化方面也将搭载奇瑞打造的雄狮智驾系统。