硬派越野盡管不是一種新鮮車型，但是全方位火起來還是近期的事，不可否認，這也主要得益于長城打造的成本效益卓越的坦克300，這款車在外觀空間以及實際越野力上都不輸牧馬人、吉姆尼等車，但是大多人都買得起。目前坦克300這款車也是供不應求，隻好被迫停止接單。在這樣的熱度下，對手無疑也越來越多，像福特就特别新增一款bronco(圖檔)的入門版來加入競争。這款親民硬派SUV可算來了，2.0T+8AT四驅，坦克300得叫它鼻祖
新車的前臉就可以看出，整體繼承了傳統的BJ40設計元素，中網依舊是經典的五孔式進氣格栅設計，并且有着鍍鉻條包裹，十分經典，而大燈組内部的三點式LED光源依舊流傳了下來，與下方大面積的方形霧燈相結合，十分的耐看，而且最大的特點是配備了專屬的啞光灰車身塗裝以及專屬徽标，将新車的品牌辨識度提升到賊好，而且大面積的熏黑保險杠也是更加的具有運動感。
進入車内，新車的内飾可以完全媲美大G，而且在細節上的處理似乎要比大G還要人性化，傳統的三幅式方向盤沒有太多變化，液晶屏和懸浮式的中控屏成為它的标配，整個空調出風口的造型将延續了北汽的LOGO，讓整個内部更具有品牌辨識度，而且新車右側副駕駛的前方同樣設計了一個“扶手”的設計，這種細節上的表現
側面則是經典的四四方方的硬派風格，輪毂經過塗黑後質感不俗，尾部設計四平八穩，回字形分體尾燈也很有味道。整體的風格一個字來形容就是硬。在車内這款車設計也跟上主流，簡潔的面闆中間設一塊内嵌大屏，對于經常爬山涉水的硬派越野而言内嵌屏還是比懸浮屏舒适很多的。液晶儀表的運用也很彰顯設計功底，效果十分夢幻，令人心曠神怡。
尾部的話有點像路虎衛士的尾部設計，同時增加了和坦克300賽博朋克風版一樣的外挂小書包，這樣的話也更加符合SUV在城市與山野之間的切換。
動力方面是一台硬派越野的核心，我們知道，bronco基礎版搭載2.3T和3.0T的大馬力引擎，輸出十分強悍野蠻。作為入門版盡管沒有上這麼大的馬力，但是也給安排了一款2.0T的引擎，經濟适用，就是這個引擎在比對8AT之後也能做到最高182kw的輸出，扭矩372牛米，相比坦克300一點都不落伍，再有分時四驅技術的加持，爬坡過彎一點都不虛，硬派越野中也是哥哥級别的表現。
平台方面采用了昆侖架構，該架構為奇瑞集團平台架構，專為“旅行+”打造的智能化平台架構。昆侖架構上可覆寫多種動力形式，具備非承載、承載車身形式等。此外，在智能化方面也将搭載奇瑞打造的雄獅智駕系統。