提到勞斯萊斯，許多人首先想到的，就是在車頭上那格外引人注目的「Spirit of Ecstasy」歡慶女神像。伴随車廠 111 年曆史走來，歡慶女神早已等同于該品牌的代表象征。為迎接勞斯萊斯首款電動車 Spectre 推出，原廠也替歡慶女神像進行更新改造，将外觀造型重新設計，成為有史以來風阻最低的版本。
雖然出自勞斯萊斯之手，但Spectre 與市面上其他電動車仍有共通特色，那就是極端注重能源效率。而具體作法之一，就是減少風阻。Spectre 第一輛原型車測得風阻值為 0.26，已經毫無疑問地成為該品牌所打造過空力效率最佳的車款，而且在量産車推出前的持續調整，預料還可以讓風阻值進一步降低。
雖然歡慶女神像體積小，是以在車輛行進時對整體空氣阻力影響并不大，但為了展現對于空氣力學以及能源效率的重視，但時也展現邁入純電時代的裡程轉折點，是以勞斯萊斯還是重新設計了歡慶女神像。新版女神像高度減少了 17mm，來到 82.7mm，同時調整飛揚衣袖的角度，摺皺與曲線也減少，除了減少風阻之外，看起來也更加真實。除此之外，女神姿态也更具速度感，勞斯萊斯表示，她将成為真正的速度女神，以一足踏前的站姿，堅定注視着前方。
勞斯萊斯極度重視女神像的真實性，甚至在設計女神像發型、服飾、姿勢等細節時，找來專業造型師提供意見，讓成品散發出「現代真實主義」的光芒。每輛勞斯萊斯上的歡慶女神像其實都不盡相同，采用傳統蠟模鑄造工藝生産，并以手工打磨、抛光，是以或多或少都有一些細微差異。
新版歡慶女神像将會用在新推出的電動車Spectre 上，而現行 Phantom、Ghost、Wraith、Dawn 以及 Cullinan則仍維持原有造型，不會跟着改版。