A -这个价位目前能选的国产绿牌车还是很多的，宋Pro DM-i现在很火，比亚迪的这套混动系统也经过了市场检验，经济性、可靠性没问题，车子也够大。吉利和荣威目前的混动都是前桥单电机，思路不一样，不太好保证亏电油耗，不着急的话，可以等等星越L的混动版。其他品牌的话，长城的玛奇朵HDT-PHEV小了点，可以看看瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，价格合适，动力更强，且底盘质感比比亚迪王朝系列好，目前已经有预售价，这套混动系统比比亚迪要更复杂，性能更突出，可靠性还有待检验。
我一直想问下，大众的湿式双离合，和奥迪用的湿式双离合有什么区别？主要是奥迪q5L。还有就是大众的2.0t发动机和奥迪用的2.0发动机有什么区别？
A -首先是EA888 2.0T发动机，缸体、缸盖等主体部件，大众和奥迪没啥区别，只是大众基本都是MQB前横置平台，也就是掀开机舱盖，你会看到发动机是横着放的，而奥迪是MLB纵置平台。相应的，虽然都是7速双离合变速器，大众基本都是横置的DQ380/DQ381，位于发动机右侧，而奥迪则是纵置的DL382，位于机舱内侧，头伸进去才能见到。和发动机不一样，变速器横置和纵置的差距还是很大的，纵置变速器对紧凑性没太大要求，可以做得更大更修长一些，因而散热也好一些。不过，双离合始终是双离合，应付激烈驾驶的可靠性始终不如使用液力变矩器传动的行星齿轮变速器（AT类）。
费总您好，我想问问手动挡，频繁降档补油伤离合器或者其他的么？，比如3档或4档，时速50-60退2档，油门得轰的一声到3000转以上，转速踩的准的话，顿挫是减弱或者消失了，还有就是准备降档补油时得轻踩带着点油门踩离合器，不然可能油门会以为误踩不起转速，也可能是五菱小货车的缘故，朋友的福克斯1.8手动的油门，就比较灵敏容易起转速。谢谢！！
A-降档补油其实是非常常规的手动挡驾驶操作方式，对于离合器的冲击确实比正常升挡要大一些，毕竟发动机的大扭矩会直接作用到离合器上，但也不是不能接受，并不会对离合器使用寿命造成多么致命影响，手动挡换一组离合器也不值多少钱。如果比较熟练的话，不会对其他组件造成影响（例如齿轮箱），完全可以放心开。
降挡补油必然是要把发动机转速带起来的，3000rpm对任何发动机都是正常工作转速，不容易起转速那就踩得再狠点，特别是五菱的微面或者小货车，更需要这种操作来弥补小排量自吸带来的动力缺失。
别克威朗Pro、吉利星瑞、名爵MG6Pro这三款车型哪款值得买？
A -说实话，这几款车都很不错，而且价位相近、包括空间也都算大的，威朗Pro和MG6 Pro之间比较推荐前者，首先品牌要好很多，第二在变速箱方面，威朗Pro搭载的CVT对于家用车而言相对靠谱一点。那么星瑞的优势在于更强的动力表现和车内用料，以及同价格下更高的配置表现，但是品牌要差一些，所以星瑞和威朗Pro选择谁，就要自己取舍了。
新年快乐。8万内落地，SUV给推荐一下.手动自动都行。皮实耐用毛病少就行。
A -8万内落地基本只能选择一些国产小型SUV，比较推荐瑞虎3X，首先在它的价格区间选择的车型比较多，而且自动挡1.5L+CVT也算是经济平顺的动力类型了。当然，如果你稍微加点预算，比如8万出头，就可以选择欧尚X5、五菱星辰这样的高性价比紧凑SUV，但是选择有限，基本只能买最低配。
你好，欧尚X5值得购买吗？十万左右有什么SUV可选？哪款比较好？
A-欧尚X5其实挺好的，怎么说也是长安大厂的动力总成，但是这车最好还是选择1.5T版本，1.6L后期动力真得不太行。另外瑞虎7也是很不错的选择，奇骏的动力系统和驾驶品质在自主车企里算不错的了。
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