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狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV(上)

"艾卡汽车文化原创"

SUV车型的诞生是为了拥有更多的装载空间并考虑到一定程度的通行性,但随着技术的发展和消费者对车辆性能需求的日益增加,汽车制造商开始给自己的大型SUV赋予"高性能"一词,旨在使其成为高性能和实用的全能型, 而000加速时间是衡量一辆车动力性能最直观的指标,我们将盘点那些进入3秒俱乐部SUV的。

狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV(上)

宝马 X5 M 竞赛

0-100km/h 加速时间:3.8s

价格:160万元(预售价格)

狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV(上)

不得不说,这一代宝马X5的设计非常成功,而X5 M大赛在基础版车型上加入了很多运动设计元素,头部的大进气口全部采用亮黑色设计,前21英寸后22英寸的轮辋也让整车的战斗氛围达到了一个新的高度。

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X5 M大赛的尾部设计与普通X5一样强大,而3D悬挂式尾灯与车身腰线相连,勾勒出一种全层次感,上下开口尾门是宝马X5车型非常实用的传统设计,排气量从四个双边出来相比旧车型有不小的改进, 直径达到10厘米。

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X5 M Competition的驾驶室挤满了人,S63B44发动机的位置相当靠后,可提供46的最大功率0kW(626 hp),结合高压直喷和Valvetronic电子阀技术,可以达到750Nm的最大扭矩,发动机周围的黑色三角形加固像艺术品一样显示。

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宝马从下一代X5中彻底改变了其内饰,X5 M Competition的设计风格更加注重性能,而舒适性和高科技配置也得到了改善,新的方向盘被认为是熟悉的,红色的M1 / M2按钮和红色的开始按钮首次出现在F90 M5上,一直挑逗着你的驾驶欲望。

奥迪 RS Q8

售价:147万元(预售价)

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在外观方面,奥迪RS Q8比普通版更具侵略性,夸张的大口六角形进气格栅不仅由碳纤维制成,而且还变成了整体看起来更具侵略性的大型蜂窝形。此外,前部封闭装置经过重新设计,为整车提供更好的空气动力学性能。

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虽然新车的后部造型不如前脸那么激进,但多线轮廓依然层层丰富,而新车后扰流板经过重新设计,给车辆带来更大的下行压力。此外,新的后扩散器进一步优化了车辆底部高速行驶时的气流,并提高了车身稳定性。

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动力组件奥迪RS Q8具有与兰博基尼Urus相同的动力总成,4.0升双涡轮增压V8发动机和48V轻度混合系统,最大功率为441kW(60)0 hp),800Nm峰值扭矩,8速Tiptronic手持变速器,加上quattro四轮驱动系统,空气悬架和主动防倾杆,以获得更好的操控体验。

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奥迪RS Q8的内饰比无处不在的性能氛围更豪华、更技术化,但骨骼中的机芯基因在材质选择和细节上并没有被忽视。采用大量Alcantara材质碳纤维装饰,战斗气氛丰富,从视觉效果上不断刺激着驾驶员对速度的追求。

宝马 X5 M / 奥迪 RS Q8

兰博基尼乌鲁斯

0-100km/h 加速时间:3.6s

售价:294.11万元

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有人说兰博基尼是做SUV的超跑品牌,有人说它是一款改变外壳的奥迪Q8,有人说价格这么高,我为什么要选择Urus?面对来自各方的质疑,销售是Urus自推出以来一直供不应求的最好证明。它还告诉我们,有这样一群人需要一款功能强大,外观酷炫的兰博基尼SUV。

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Urus的前脸遵循兰博基尼的标志性设计,夸张的空气动力学套件使车身充满战斗气息。经典的Y形大灯和尾灯的设计仿佛在提醒我的竞争对手,虽然我是一辆SUV,但我的力量并不亚于跑步。此外,Urus起源于MLB Evo平台,但调整和生产由兰博基尼独自完成。

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在功率方面,Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为478kW(650hp),峰值扭矩为850Nm。

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兰博基尼著名的六角形元素在Urus的驾驶舱中随处可见,包括通风口、门把手甚至杯架。中控台采用大面积碳纤维装饰,全液晶仪表的UI设计具有未来感,加上平视显示器和飞机操纵杆式换档杆,使飞行员在F-16战斗机的驾驶舱内有一种错觉。

特斯拉Model X 高性能高性能

0-100km/h 加速时间:2.8s

售价:8.729亿元

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在线性加速方面,全电动汽车从不害怕,这要归功于电动机的自然扭矩输出,而特斯拉Model X Performance高性能版本从静止加速到100km / h仅需2.8秒。

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Model X Performance高性能版采用前永磁同步电机和后置交流异步电机,最大功率为202kW,最大扭矩为420Nm,最大功率为375kW,最大扭矩为720Nm,整车总功率为577kW(785 hp),输出扭矩为惊人的1140Nm。

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诞生于2015年的Model X,今天在其前瞻性设计中仍然看起来非常具有未来感,后排电动开翼门也为车主赚了足够的钱。

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与外观一样,特斯拉Model X的内饰设计是技术尺寸的,传统汽车中央区域的物理钥匙被大屏幕,极简主义的线条设计和一直延伸到头顶的前挡风玻璃所取代,使驾驶员感觉就像在宇宙飞船中一样。

编者按:巨大的车身和可怕的加速度,看似不相容,通过强大的工程魔法相互碰撞,给我们带来前所未有的驾驶体验。当SUV车型在驾驶位置较高时,遇到3秒级100公里的加速,这种感官刺激与低跑车完全不同,想必这也是那些进入三秒俱乐部SUV存在的价值。在下一期中,我们将带您回到更多利基高性能SUV,敬请期待!

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