"艾卡汽車文化原創"
SUV車型的誕生是為了擁有更多的裝載空間并考慮到一定程度的通行性，但随着技術的發展和消費者對車輛性能需求的日益增加，汽車制造商開始給自己的大型SUV賦予"高性能"一詞，旨在使其成為高性能和實用的全能型， 而000加速時間是衡量一輛車動力性能最直覺的名額，我們将盤點那些進入3秒俱樂部SUV的。
寶馬 X5 M 競賽
0-100km/h 加速時間：3.8s
價格：160萬元（預售價格）
不得不說，這一代寶馬X5的設計非常成功，而X5 M大賽在基礎版車型上加入了很多運動設計元素，頭部的大進氣口全部采用亮黑色設計，前21英寸後22英寸的輪辋也讓整車的戰鬥氛圍達到了一個新的高度。
X5 M大賽的尾部設計與普通X5一樣強大，而3D懸挂式尾燈與車身腰線相連，勾勒出一種全層次感，上下開口尾門是寶馬X5車型非常實用的傳統設計，排氣量從四個雙邊出來相比舊車型有不小的改進， 直徑達到10厘米。
X5 M Competition的駕駛室擠滿了人，S63B44發動機的位置相當靠後，可提供46的最大功率0kW（626 hp），結合高壓直噴和Valvetronic電子閥技術，可以達到750Nm的最大扭矩，發動機周圍的黑色三角形加強像藝術品一樣顯示。
寶馬從下一代X5中徹底改變了其内飾，X5 M Competition的設計風格更加注重性能，而舒适性和高科技配置也得到了改善，新的方向盤被認為是熟悉的，紅色的M1 / M2按鈕和紅色的開始按鈕首次出現在F90 M5上，一直挑逗着你的駕駛欲望。
奧迪 RS Q8
售價：147萬元（預售價）
在外觀方面，奧迪RS Q8比普通版更具侵略性，誇張的大口六角形進氣格栅不僅由碳纖維制成，而且還變成了整體看起來更具侵略性的大型蜂窩形。此外，前部封閉裝置經過重新設計，為整車提供更好的空氣動力學性能。
雖然新車的後部造型不如前臉那麼激進，但多線輪廓依然層層豐富，而新車後擾流闆經過重新設計，給車輛帶來更大的下行壓力。此外，新的後擴散器進一步優化了車輛底部高速行駛時的氣流，并提高了車身穩定性。
動力元件奧迪RS Q8具有與蘭博基尼Urus相同的動力總成，4.0升雙渦輪增壓V8發動機和48V輕度混合系統，最大功率為441kW（60）0 hp），800Nm峰值扭矩，8速Tiptronic手持變速器，加上quattro四輪驅動系統，空氣懸架和主動防傾杆，以獲得更好的操控體驗。
奧迪RS Q8的内飾比無處不在的性能氛圍更豪華、更技術化，但骨骼中的機芯基因在材質選擇和細節上并沒有被忽視。采用大量Alcantara材質碳纖維裝飾，戰鬥氣氛豐富，從視覺效果上不斷刺激着駕駛員對速度的追求。
寶馬 X5 M / 奧迪 RS Q8
蘭博基尼烏魯斯
0-100km/h 加速時間：3.6s
售價：294.11萬元
有人說蘭博基尼是做SUV的超跑品牌，有人說它是一款改變外殼的奧迪Q8，有人說價格這麼高，我為什麼要選擇Urus？面對來自各方的質疑，銷售是Urus自推出以來一直供不應求的最好證明。它還告訴我們，有這樣一群人需要一款功能強大，外觀酷炫的蘭博基尼SUV。
Urus的前臉遵循蘭博基尼的标志性設計，誇張的空氣動力學套件使車身充滿戰鬥氣息。經典的Y形大燈和尾燈的設計仿佛在提醒我的競争對手，雖然我是一輛SUV，但我的力量并不亞于跑步。此外，Urus起源于MLB Evo平台，但調整和生産由蘭博基尼獨自完成。
在功率方面，Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為478kW（650hp），峰值扭矩為850Nm。
蘭博基尼著名的六角形元素在Urus的駕駛艙中随處可見，包括通風口、門把手甚至杯架。中控台采用大面積碳纖維裝飾，全液晶儀表的UI設計具有未來感，加上平視顯示器和飛機操縱杆式換檔杆，使飛行員在F-16戰鬥機的駕駛艙内有一種錯覺。
特斯拉Model X 高性能高性能
0-100km/h 加速時間：2.8s
售價：8.729億元
線上性加速方面，全電動汽車從不害怕，這要歸功于電動機的自然扭矩輸出，而特斯拉Model X Performance高性能版本從靜止加速到100km / h僅需2.8秒。
Model X Performance高性能版采用前永磁同步電機和後置交流異步電機，最大功率為202kW，最大扭矩為420Nm，最大功率為375kW，最大扭矩為720Nm，整車總功率為577kW（785 hp），輸出扭矩為驚人的1140Nm。
誕生于2015年的Model X，今天在其前瞻性設計中仍然看起來非常具有未來感，後排電動開翼門也為車主賺了足夠的錢。
與外觀一樣，特斯拉Model X的内飾設計是技術尺寸的，傳統汽車中央區域的實體鑰匙被大螢幕，極簡主義的線條設計和一直延伸到頭頂的前擋風玻璃所取代，使駕駛員感覺就像在宇宙飛船中一樣。
編者按：巨大的車身和可怕的加速度，看似不相容，通過強大的工程魔法互相碰撞，給我們帶來前所未有的駕駛體驗。當SUV車型在駕駛位置較高時，遇到3秒級100公裡的加速，這種感官刺激與低跑車完全不同，想必這也是那些進入三秒俱樂部SUV存在的價值。在下一期中，我們将帶您回到更多利基高性能SUV，敬請期待！
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