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大众终于“放价”了,从30万降至25万多,比Q7还大,聪明人都放弃途昂

导读:大众终于“放价”了,新车从30万降至25万多,比奥迪Q7还大,聪明人都放弃上汽大众途昂!新车直降近4万多,市场销量却不及广汽丰田汉兰达三成,大众高端旗舰SUV也很无奈!下面就让我们一探究竟!

大众终于“放价”了,从30万降至25万多,比Q7还大,聪明人都放弃途昂

今天说的这款车就是一汽大众揽境。根据最新的销量数据分析,一汽大众揽境在2021年6月份至12月份的累计销量为16256台,月均销量为2709台,在一汽大众家族占1.66%的份额,在国内SUV市场占0.15%的份额,综合排名第143位,在中大型SUV市场占3.59%的份额,单项排名第9位。

大众终于“放价”了,从30万降至25万多,比Q7还大,聪明人都放弃途昂

其中,一汽大众揽境在2021年12月份的销量为1556台,月度市场销量却不及丰田汉兰达三成,在一汽大众家族占1.37%的份额,在国内SUV市场占0.13%的份额,综合排名第155位,在中大型SUV市场占2.66%的份额,单项排名第14位。虽然市场销量成绩不尽人意,但是一汽大众揽境这款车的自身实力,还是有口皆碑的;特别是目前终端市场的性价比,绝对可圈可点。

大众终于“放价”了,从30万降至25万多,比Q7还大,聪明人都放弃途昂

去年6月底,一汽-大众首款中大型SUV——大众揽境“霸气”上市,最低配车型指导售价为29.99万,顶配车型指导价格为39.99万元。这款车的第一个亮点就是外观和尺寸方面,车长达到了5152毫米,比奥迪Q7还大一点,成功超越上汽大众途昂,成为了国产大众车型中最大的SUV,而且拥有6座和7座两种布局。在动力方面,搭载2.0T和2.5T V6发动机, 匹配7速双离合变速器;综合实力媲美奥迪Q5L、宝马X3等豪华高端SUV车型。

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隔壁老王,有一说一!为了提升市场销量成绩,大众高端旗舰SUV终于“放价”了,2021款 330TSI 两驱精英新境版大众揽境,作为最低配的入门版车型,新车指导价格接近30万,如今个别地区综合优惠后的参考最低成交价仅为25万多,新车直降4万,整体性价比几乎无敌了,还要啥大众途昂、别克昂科旗、本田冠道?您怎么看呢?欢迎回复评论!

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