在新能源汽车壮大之前，国内最紧凑的风口就是“共享经济”了，例如什么共享单车、共享雨伞、共享充电宝以及共享汽车等等，这些共享产品渗入到老百姓生活的点点滴滴，再给我们提供便利的同时也给相关企业带来了巨大利用。不过市场经济的竞争本就激烈无比，不是所有共享产品都能持续做的风生水起，那些看透了这点的企业家早早的退场，只求将损失降到最低。例如当年摩拜单车的创始人胡玮炜，她曾成功套现15亿的胡玮炜，现在已开辟新领域，至于单车的烂摊子现在由美团接管。
▲胡玮炜
胡玮炜投身于共享单车领域
不得不说，胡玮炜在商业领域是个著名的企业家。她的出生并没有多么轰轰烈烈，早年时间胡玮炜也曾拿着3000块的死工资满城跑，这是身为一名记者的命。但胡玮炜并没有就此颓废下去，作为记者她有远超于常人的洞察能力，也知道利用什么方式为自己的发展积累人脉。例如在当年大家都不看好汽车媒体时，她却主动扑上去对汽车行业做专题报道，那时候其他记者大都集中在美妆和娱乐领域，怕是都让人觉得有些审美疲劳了。
后来胡玮炜干脆辞职成立自己的公司，因为她发现汽车在未来真是有无穷尽的潜能。在日常工作中胡玮炜遇到了人生中的第一个贵人——李斌。李斌我们不需要过多去介绍了，作为蔚来汽车的创始人，李斌在汽车领域做出的成就足以让同行难以企及。在一次饭桌上，李斌对胡玮炜说，他认为汽车领域的竞争实在太大，以胡玮炜的资本肯定不足以支撑；倒不如另辟蹊径去试试共享单车，这是一片全新的领域，对资金的要求也没汽车高。
▲摩拜单车
胡玮炜功成身退
胡玮炜经过调查后发现，对于她这种在深圳打拼的年轻人来说，交通确实是非常麻烦的事情，有时候早高峰根本就没法去做地铁，只能花钱去坐出租或者便宜一些的摩的，这些支出让上班族苦不堪言。正是出于这样的市场背景，胡玮炜率领团队终于做出了摩拜单车，相比于那些黑心摩的来说，摩拜单车骑行一次甚至不超过1块钱，非常适合上班族短距离骑行。此外该单车初次投放在深圳大街小巷，也不用担心出门没车骑了。
短短几年的时间，摩拜单车巨大的市场让所有投资者都眼红了，他们疯狂对摩拜单车融资，2年不到摩拜竟然收获了百亿的市值，这是巨大的商业成功。但正是因为如此，共享单车行业吸引越来越多的人，随着更多资本涌入市场，摩拜单车的竞争压力陡然增加，作为创始人的胡玮炜将这一切都看在眼里，她知道自己竞争不过别人，所以决定放弃公司。
▲美团
最终经过商讨之后，摩拜单车以27亿美元的价格卖给了美团，胡玮炜凭借手中股份套现15亿，在36岁这年从共享单车领域全身而退，成为了所有人都羡慕的亿万富豪，之后她凭借自己手中的资本，又开了一家新的公司。而摩拜单车果然扛不住压力彻底完蛋，即便是美团也没能拯救这个品牌，胡玮炜的战略眼光再次得到了体现。