文\魏无羡
在国内车市，向来有得中级车者得天下的说法，较高的产品力和较高的价格，让这一市场成为了诸多主流厂商的必争之地。而2021年的中级车市场，也颇具看点，从新车交强险购买数来看，2021年中级车销量前五被凯美瑞、雅阁、宝马3系、天籁、帕萨特所包揽，而和紧凑型车大多呈现下跌态势不同，中级轿车市场的销量前五大多呈现出销量同比上涨的态势。
NO.1凯美瑞
凯美瑞取得了中级车市场的销量第一，2021年销量21.1万辆，这一方面和凯美瑞自身的空间、配置、动力表现出色有关，同时也和广汽丰田为凯美瑞提供了更多芯片保障有关，而在多方努力下，凯美瑞也成功晋级了中级轿车销量排行榜TOP1。
NO.2雅阁
能够和凯美瑞分庭抗礼的，是来自广本的雅阁，2021年销量为19.8万辆，不过同比去年销量却下滑了5%，这主要也和缺芯的大环境有关，毕竟车市整体不景气，雅阁想要发挥余热也拥有较大压力。
NO.3宝马3系
宝马3系在B级车销量排行榜中位列第三位，作为一款豪华车，高昂的售价本就让它具备较高的门槛，饶是如此，2021年17.1万台的销量也力压天籁、帕萨特之流。宝马3系虽然不是B级车销量排行榜中的第一，但无论是从售价还是豪华属性来看，3系依然都值得关注。
NO.4日产天籁
作为东风日产的拳头车型，天籁在2021年的表现相当不错，年销16.2万辆，同比增幅36%，这样的表现不仅会让日产满意，更会让诸多同级对手感到嫉妒。
NO.5大众帕萨特
帕萨特2021年销量15.3万辆，同比增幅14%，对于大众而言，这样的表现也算欣喜吧，毕竟上汽大众整体销量已经连续下滑多年了。另外，有消息称美版帕萨特即将停产，那么国产帕萨特有可能面临特供的命运。
写在最后：
从上述几款车型来看，中型车依然是日系、德系车的天下，尤其是日系车，丰田、本田、日产的拳头车型均进入榜单，其强势也由此可见。而宝马3系的入围也代表着BBA之中总，宝马呈现出抬头的态势，其未来表现也更值得期待。
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