成都市人大代表袁良明：加快构建新能源商用车产业生态圈

“政府工作报告提出将推动产业结构优化调整，这对于我们新能源汽车领域的从业者来说，备受鼓舞。”在成都市第十七届人民代表大会第六次会议小组会议后，成都市人大代表、成都市银隆新能源有限公司常务副总经理袁良明接受记者采访，畅谈自己对于新能源汽车产业发展的期待。

▲袁良明

政府工作报告提出，坚持“双碳”引领，优化四大结构，加快促进经济社会发展全面绿色转型。出台空间、产业、交通、能源结构调整行动方案及配套政策措施，塑造城市竞争新优势。在推动产业结构优化调整方面，成都将加快发展新能源汽车产业，推动电池、电机、电控设计生产协同配套。

袁良明所在的公司主要从事新能源公交车的研究开发、生产制造等。袁良明告诉记者，目前公司已经有4000余辆新能源公交车投放到成都市场，“成都公交系统新能源更替取得了非常显著的效果，成都所有公交车更换为新能源车后可以每天减少CO2尾气排放4000吨以上，是碳中和目标的重要举措之一。”

对于如何进一步推动新能源汽车产业的发展，袁良明也提出了自己的建议。

首先，建议出台新能源商用车发展规划，以市场换投资，培育龙头，形成链主，构建“核心材料-关键零部件-整车”为一体的“研供产销”新能源商用车产业生态圈。“目前新能源汽车发展还有一些瓶颈问题，比如一些关键零部件、核心材料等主要还是从外地购入，这样成本高、效率低。因此成都建立新能源汽车的产业生态圈至关重要，搭建好平台，引进更多优秀的上下游企业，形成生态圈、产业链，将资源整合。”

其次，人才引进也是袁良明关注的重点。“成都的人才政策很好，对高端技术人才有很强的吸引力。在这个基础上，我建议针对技工型人才出台相关政策，吸引更多技工型人才。”袁良明表示，新能源汽车的研究开发需要高端技术人才，但制造生产更多需要技工型人才。“比如一些学历不高，但是技术很好的电焊工、电气工等工种，是新能源汽车制造很需要的人才。希望成都可以出台相关人才政策，为技工型人才搭平台、给机会、给优惠。”

同时袁良明还建议，尽快落实建成氢能源公交车示范线，对氢能源公交车、物流车、卡车等研发生产给予政策扶持，尽早推动建成加氢站示范基地，为氢能源技术发展夯实基础。

红星新闻记者 彭惊 摄影报道

编辑 谭王雨

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