深圳7000年，有些是你不知道的故事
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刘宇阳（阅读/深圳商报主编）
专栏介绍
《发现深圳》是该报旗下颇具影响力的文化周刊，致力于挖掘深圳不为人知的历史，自开刊以来一直受到公众的好评。现在我们将《深圳发现周刊》的内容声音，每天5分钟，向您讲述深圳的历史、民俗、文化的小知识。
本期内容
古代深圳人出游，山上主要是爬山散步，水乡乘船代替步行。载人上船会方便得多，如果你走在山路上，肩膀镐头是苦涩和疲惫的。于是，农村出现了足夫、车夫、"骑自行车的人""勤劳"等诸多行业。这是深圳最早的交通运输业。
脚夫，轿跑车和"自行车手"
廖红磊鹏
旧时宝安人旅游，山上主要是登山和散步，水乡是乘船而不是步行。载人上船会方便得多，在山路上拎肩走路会很痛苦和累人。于是，农村出现了足夫、轿跑车、"自行车"、"grum"（辛勤劳作）等诸多行业。
（1）脚夫。Footman，又称捡拾者，俗称"脚扛"，专门为人肩扛货赚点微薄的水和脚的钱。过去，渔民从海中捞回，停泊在西村或古吉津码头，鱼吧的主人会雇一个脚夫来采摘鱼吧;在足部运输史上规模最大，要算在沙头角和深圳市场之间。根据香港政府1904年至1910年的调查，沙头角在深圳东部和中西部之间的货物分配中发挥了作用。该工厂将大米、盐和鱼从大鹏湾运往七英里外的深圳市场，平均每月运送75，000人，所有道路上的货物为900吨，旺季翻了一番。
（2）轿跑车。有钱人和官员出差一般会坐在车里，乡下抬车为车夫赚点硬钱。汽车，在唐代被称为"屋檐"，一砼"包袱"，遮盖肩上的包袱意思。北宋曾经统称为"民意"，南宋后称车，一直传承至今。当地有三辆车，分别是"车""扇车"和"大花车"。"车"很简单，用竹竿做成背靠背椅形的座椅，人坐起来把竹竿往下，像一个"口袋"，叫它一辆车，类似于重庆、四川、贵州的滑杆。座椅上方有竹枝拱成一个框架，然后覆盖着红色的毛毡，以遮挡雨水。"扇车"由木头制成，顶部下有木板，三扇开窗前的窗帘是房间式轿跑车，比车高贵。非富人或昂贵的人或官员坐在这辆车里。
600多年前，大鹏在贫寒山峦的"荒芜之地"。清康西《新安县志地理》记载：县车从南投县到大鹏200多里外，"高山如老鹰三转，大小梅萨尖、九岭等地方车难走，必须多走，过港，等潮退，四天没有大风大雨才能到， 风雨交加，高山难渡，潮水不退。"也就是说，县官员坐车去，晴天步行四天，万一有风下雨，海浪覆盖沙滩小路，七八天可能达不到。
我们比较熟悉的"大花车"，是用木头做成的，涂成红色并绣有龙凤图案的红锻造和大红花披在上层的"大红花车"上，特意带新娘做快乐的事情。花车有两人车，四人车，豪华为"八人车"。南投市场、西乡市场、深圳市场和观澜湖市场等市场，都有专门的汽车业务。据深圳市石智办公室主编在《民国时期深圳历史资料选编》中，广东省民政厅巡视员谭华宇于1928年11月20日向宝安县报检，写了《广东省宝安县人民婚礼费用调查》一文：有钱人结婚并注意行， "结婚用鼓音乐的荣誉，花车出租和家具需要200元以上（旧币）......穷人结婚亲租鼓乐花车只需10元费用。
除了其他人使用的"公务车"和"婚车"外，汽车上还覆盖着白布或黑布，表明车内的人生病或受伤。如果拱门没有遮盖，则是僧人或做葬礼的人的做法所利用，有神会玩工作人员乘坐的"无檐篷车"，也被称为"敞篷车"。
（3）鸡巴士。人们可以用脚走路，轻担可以肩并肩，但遇到粮食、胖、卖肥猪等繁重的工作时间，不得不使用"鸡车"。鸡车与北方独轮车相似，车身、汽车但全部由木头制成，但车型比轮毂小。北轮式轿车在汽车的两侧运送货物，而鸡肉巴士上的重型货物则放在车上。独轮车的轮子由铁轮或橡胶轮制成，而鸡肉巴士的轮子由木头制成。长长的手推车上绑着一根绳子，绑在手推车上，背负着沉重的货物，他的手只放在推车上。重型木车，因为没有轴承滑轮，走上木轴摩擦发出"尖叫"的鸡叫声，村民们会把木车的形象称为"鸡车";鸡车的最大优点是它可以在两英尺或三英尺宽的路径上行走，也可以在田间水獭上行走，既可以减轻肩镐的重量，又可以提高交付速度。根据数据，日本在研究自行车发展史时，认为中国鸡车是自行车的祖先。
1956年，该县的私人交通工具拥有3232辆鸡肉巴士。因为鸡车载货量不大，村民后来改用牛车，用木头做一个两米多宽、三米多长的车体，装着木轮子，用牛和绳子在牛背上走路，就变成了一辆拉泥、沙子、肥粪牛车。不要看不起牛车，史书记载晋朝会相位，最早也骑牛车，然后到宋代逐渐使用马车。在人与货物分离后，牛车仅用于农村装载。
（4）骑自行车的人。骑自行车比鸡肉巴士领先一步，既快速又简单。自行车，是中华人民共和国成立后中华人民共和国1949年自行车（bike）之后流行的送货行业。在宝安地区短途运输和零星的货物运输中，大多是"骑自行车的人"。例如，十堰市场鱼店从蛇口、南投等租了一辆自行车，鲜鱼、咸鱼等，每趟载重三四百磅，半天运输;骑自行车的人赚的交通费用，远低于汽车的成本，最重要的是当时县里拥有的汽车不多，当携带的货物量不大时，由自行车来补充。
1956年，全县民用运输车辆使用自行车达249辆，1957年专门经营自行车500多辆，为了便于管理，在宝安县下属的搬运公司成立了自行车运输社区。到了1970年代和1980年代，通用拖拉机（1974年全县也养殖和运输了550辆拖拉机，1979年有2218辆）和汽车运输，然后又有集装箱卡车，运输更加方便，商业自行车运输逐渐消失，只有私人小货物和汽车为主，一些家庭继续拥有一辆车。当然，那么时尚时尚"摩拜"自行车。
（5）木屐。在旧时代，乡下人走路最多是赤脚。在20世纪初，当皮鞋和塑料拖鞋没有上市时，人们通常穿布鞋，草鞋和木屐。到了1950年代，一双日本的"人体海绵橡胶拖鞋"可以从香港运来。
布鞋被切成"脚印状"，用破旧的衣服，一层一层的糊状物，干燥后袋上一块新的"家居布料"，然后用针织成亚麻布。当时村民们的衣服不多，所以穿布鞋的人也不多。草鞋最初是用较坚韧的草皮或稻草制成的，因为"脚"，不是很好穿，然后用旧的自行车轮胎切成一双脚，穿上"脚跟耳朵"和"胶带"穿，也继续被称为"草鞋"，设计成割草上山，走得很远，以防止草或小石头刺穿脚。通常村民大多是"赤脚"。木屐是在晚上穿完之前，一个凉爽的夜晚睡觉，通常在寒冷的冬天或下雨的时候穿一天，其他时候真的不愿意穿。
回来很久了。根据曲大禹的《广东新语言》记载，"古人都是圣人所写的"。《异形花园》云彩：金文的公开哀悼介子推，木头依托它的鼻涕虫：悲伤，脚下。也就是说，金文功多次要求隐居的绵山的功勋介子从中发射，然后用烧山木的方法将他赶了出去。出乎意料的是，介子推了一把，但抓住了一棵树，被烧死了。金文功悲痛欲绝，人们用那棵树做了一双木鞋，每天穿着木鞋叹息："伤心的老公，脚下。"作为令人难忘的标志。曲达在书中继续说："金燕家忠，北京师长老都是木镐。女人结婚，油漆，五种颜色为部门...吴世光有赵薇，经常用金镐，或者说金箔牙，活得像个头斗。今天，广东有很多红皮木屐。医生也依然静止，沐浴在寒冷中，散落不定，名声散漫。"
深圳村民，大多穿着苦涩的桉树，鸭脚屐树做成。做得比较好有石岩、龙华、观澜湖、横岗、龙岗、坪山等乡镇，做的主人大多是一点木工技能的农民，农民闲着看到一些树干还做，他们做不完就拿到市场定卖。七八毫克一对，卖钱帮补家糊口。宝安广府地区，包括南投、西乡、沙井集镇妇女佩戴木镐，彩绘、彩绘各种花卉，手工制作也更加精致。而山村，包括九围、铁岗、石岩等客家家的地方，男女穿的木头是树木原有的颜色，工艺粗糙，但实用、好穿。木质坩埚平底，根据脚的形状，底部脚手架中间凹陷，板高约一英寸半，前半部分的切口钉在一块约一英寸宽的橡胶皮上，使脚趾可以行走。当笔者害怕木镐走路"咯咯"吵闹闹的人时，又在板底又钉了一小块骑行外胎橡胶垫，除了声音小，还比其他堵塞穿戴的还要多一倍。直到橡胶完成，才要磨碎堵塞物，当堵塞板变薄时不能再磨损，堵塞物将完成其"使命"，可以扔进炉子里时将木材烧毁。
（作者廖红磊是深圳市地方文化艺术研究会名誉会长、民俗学者，彭仁是深圳市文物保护协会监事，文物保护专家）
评论：于芳华