我属于喜欢汽车的那类人，平时喜欢看F1、WRC和TOPGEAR，总觉得汽车不应该只是一种交通工具，所以在买车的时候非常小心，经过各种深入的研究和了解，才选择了高性能的旗舰汉电动汽车。
这辆车据说是买回家的，但实际上还是有一点点自己的小私家，毕竟如果只是纯家一点，远程版的汉族EV是完全没有问题的，但是在高性能版3.9秒的突破速度面前，我也成为了真正的性能控制者。
韩EV的外观总给人一种大气感和动感，龙脸前脸造型如何美观，LED矩阵大灯更精神。
轿跑车最重要的是要向后滑，这一行是真正为整辆车增值了很多点，尾灯黑色配龙爪立体造型很中国风。
打开机舱向你展示汉族EV的内部，打开机舱的盖子，可以看到隐藏在机舱内的电控、电机等。
Han EV的高性能版是四轮驱动，前后桥各有一个电机负责驱动，综合最大马力达到494马，正是因为纯电动四轮驱动的大马力，才能让这么大的汽车在3.9秒内从零加速到100。
与燃油车不同，电动汽车没有发动机，但冷却液和刹车油大致相同，需要使用。
底盘构造非常仔细，因为汽车没有进气和排气的燃油，底盘下面是叶片电池，所以整个底盘可以做得很平整，汽车的重心也可以很低的压力。凯汉EV在弯道上，无论是慢还是快，整体倾斜度都保持得很小，身体姿势总是可以很稳定，让人有很大的信心。
HanEV减震不硬、坚韧，路上大大小小的颠簸都能完全过滤掉，布雷博前后制动卡钳在前轮上还装有冲孔通风制动盘，运行速度足够快的制动足够稳定。
平底方向盘和电子变速杆控制都很有手感，DiLink大屏幕导航和全景图像是最常用的，该应用程序也可以随意安装，观看视频游戏K歌曲还可以。
顶部配给配置非常一致，座椅的电动调节，位置记忆，老板钥匙和通风加热一个不掉落，后部独立控制空调，甚至方向盘调节是电动的。
价值只有飘云，空间不小，性能非常强，完整的配置也保证了充分的舒适性，在我眼里，韩视早已不仅仅是一辆车，更是一个可以承载自己信念和乐趣的玩具。