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在20世纪30年代，装饰艺术运动影响了包括汽车行业在内的许多不同行业的设计。在20世纪30年代，当大多数人甚至买不起食物时，高端汽车工业正在蓬勃发展。其中一些功能，如前轮驱动和电动雨刮器，远远领先于时代。
最重要的是，风格的巨大飞跃。空气动力学，流线型和装饰艺术很受欢迎，使汽车成为一种具有高度装饰性和艺术性的流行流行文化。
美国汽车工业受到1929年10月华尔街崩盘的沉重打击。在20世纪20年代，由于经济衰退，汽车销量很低，但汽车改装，造型和设计仍然吸引了买家。镀铬和流线型汽车在20世纪30年代后期是典型的，美国汽车在20世纪30年代发生了变化，从1930年代初盛行的传统四重奏到1930年代后期的流线型（泪滴形）汽车。
1939 ZIP-101运动轿跑车。
瓦辛C28航空运动，1935年
1938年的Hispano Suiza Dubonnet Xenia。
奥本851增压速度，1935年。
1938 Talbot-Lago T150-C SSTeardrop Coupe.
1939年的杜森堡轿跑车西蒙娜午夜幽灵
925劳斯莱斯幻影。
奥本 - V12船尾赛车，1932年。
1938 布加迪 57SC 大西洋轿跑车.
1949年德拉哈耶175型敞篷跑车。
1936 Delahaye 135 Competition Court Figoni et Falaschi Coupe.
1936年，德拉哈耶汽车制造公司生产。
布加迪大西洋双门轿跑车，1939年。
1937年Foose Custom Studebaker敞篷车。
Avions Voisin C25 Aerodyne，1935年
57SC型大西洋，布加迪，1936年。