若然你有9.38万，要安全耐开还要高性价，这3类紧凑型车不妨瞧瞧
谢天谢地，您终归来了，太兴奋啦。先多谢大伙的光临，并祝线上的大家吐气扬眉、花开富贵，好了，本人今儿个主要谈谈这些事情：相信好些个小清新们都了解：油耗低是紧凑型车的最犀利的闪光点，并且它的排量一般为1点6至2点0l以内，不仅具备着发动机负担小、价格靠谱等优点，还具有较佳的驾驶体验，受到了一些老友记的青睐。同时成为了好多朋友们的代步工具。下面主要跟列位说说3个消费者公认的兼性价比特别好的紧凑型车车型吧，它们都是敝人开车以来的各种心得的概况。瞧瞧你们更看重哪一辆吧！
车型1：名爵6
有关名爵6的销量概况：它是来自上汽名爵阵营的一款网红车型，推出市场至今其表现绝对是“贼”光彩的，另一方面，名爵6价格是倍儿吸引人的，也获得了许多小姐姐的支持与点赞。经作者君查询，最近名爵6的表现持续发力，一股脑就以0.62w部的好成绩取得了紧凑型车第23名的好成绩，是当之无愧的、最闪耀的高质量热销紧凑型车，近乎完美地碾压着“many many”紧凑型车阵营的主流车型。尽管世上是绝对不会有毫无缺点的事物的，但笔者始终相信名爵6的核心表现永远是优秀车型之一。关键大概是在于名爵6的如铁一般的人气是大众都能看得见的。许多老友记都有这个感受：名爵6的影响力堪称是鹤立鸡群的，估计它不久就会在掷地有声的车市上一鸣惊人。
名爵6的外观造型相对较能打动我，车漆风格很有个性，而且名爵6的富有个性的线条圆润感很棒，凸显了强烈的震撼感及性感。此外，气势十足的头部，再有流畅顺滑的家族式腰线向内部收缩，令名爵6的层次感觉愈发清晰，流畅有气势，并和闪闪发亮的LED闪亮大灯结合得天衣无缝，比较适合我这个八零后。
尺寸分析：名爵6的前后排和内部位置挺实用的，给消费者一种蛮惬意的感觉，相对其余的价格相近的也要优秀，并且物理面积也十分宽敞的，绝对是相当优秀的。其长为4865mm，宽高则是1948mm和1700mm，这个空间基本上后排空间坐满数位同事依然是毫不费力的。所以长安UNI-K是很出色的。而且后尾箱的顶部角度是相对较棒的，因而预计能装好多东西。看起来给我们一种羡煞旁人的印象，在下感到特别欣慰。
动力表现上，长安UNI-K的动力输出还是挺出众的，它能在短时间内迸发出233匹的强劲动力，和高效率的8挡手自一体变速箱构成输出装置，总体而言，长安UNI-K的动力系统绝对是很棒的。并且长安UNI-K的缸体材料为铸铁，此类材料的真正闪光点为散热效率好。说到排量方面，长安UNI-K不存在自然吸气动力，长安UNI-K的排量为2.0T，
车主说：【最不错的地方】长安UNI-K在一众主流SUV车型里面已经算是“至”大气的啦。颜值是长安UNI-K的一大鲜明的亮点，前脸挺犀利与时尚，瞅起来特别上档次。其次，长安UNI-K一直都有“空间工匠”的美称，因此坐在里面根本不觉得拥挤，还有它的性价比也是很出众的，这应该便是为何它那么受老友记们追捧的最主要的原因吧。
再者长安UNI-K的油耗还凑合着：主要因为长安UNI-K的油控有所提升的缘故吧，因此长安UNI-K的燃油性是特别可观的。事实上，我上下班通勤的路况基本比较多，有的时候塞车的路况也会相对多一点点，油耗比较少，现在整个油耗数值大约8.4L/百公里，这个油耗还是不错的。在竞品SUV车型绝对算是最漂亮啦。故此许多老友记是特别满意的。身边的朋友们都不约而同地赞叹长安UNI-K的燃油还算是相当可靠的，不过估计开空调的话长安UNI-K的耗油应该会高一些。并且单位最后给报几乎所有打车补贴，这点很赞。尽管目前磨合时间还不特别长，但希望磨合期过后，长安UNI-K的油耗肯定会少。
专业人士分析：小编觉得长安UNI-K的底盘系统还是挺硬的，尽管使长安UNI-K避免出现更多摇摆状况，但是走减速带道路的时候，真担心车子会散，有时候更夸张了，车上行李几乎全震动走位了，如果是上了年纪的在里面坐着，P股很可能会有些不舒服。此外在上高速过程中能够感到明显的胎噪，特别进入坑洼不平和陡坡的路段就更加严重了，此外，加速的时候动力有点小，有的老友记还提出了这些弊端：如1.刚刚领回家的时候长安UNI-K内部的异味十分明显。2.蓝牙耳机有时候会出现连接异常的情况，3.在车上睡觉有些不踏实
No2 名爵ZS 介乎7.88万至11.28万
外观概况：这款名爵ZS可以说是牢牢抓住了青年人的虚荣心，令我产生一种欲罢不能的感受。名爵ZS的前脸犹如虎头一般，与旧款相比而言基本没有一丁点不相同的地方，中网尺寸并不会相当大，看上去十分好看，并且名爵ZS的门把手处点缀了银色的、上汽名爵家族式的镀铬部件流水造型的转向灯及LED大灯都是相当光彩的，瞧上去有一股凌厉感觉。整个车身的侧部比较高端的，车侧的腰线比较明显，并且采用了双腰线的风格设计，一直延伸至名爵ZS的尾部区域，有效扩宽了名爵ZS前脸的横向视觉。并且名爵ZS的车漆特别薄，蛮漂亮。尾箱的设计相当耐脏，同时后排的两个led尾灯组设计感是很强的，望上去更加有气势了，所以，愈来愈多看官觉得名爵ZS的在街上的回头率还是蛮高的。朋友和街坊都认为名爵ZS的确是最光彩的。
当作者君零花钱不太充裕的时候，通常会去线下的“4儿子”店试驾过过手瘾，目前本人感觉新款的名爵ZS降噪效果相当靠谱，开起来十分安静，虽然质量那么重，还这么长，但操控算是十分不错的。
第3款车型 本田CR-V 16.98万~27.68万
外观设计 本田CR-V的整个轮廓对于我来说还是比较喜欢的，较高端的，前脸及下面的轮毂都是经过熏黑处理的，夸张点说已经溢满了本田CR-V的整张前脸。LED尾灯组被点亮后也是特别漂亮的。整体而言还是有点偏向豪华SUV的作风。并且也不用锁车身的线条，从前车门一路贯穿至车尾，如行云流水一般，另外，本田CR-V的尾部，流光溢彩，又保留了沉稳。可以说科技感是满满的。我自从买下本田CR-V之后，发现它越瞅越可爱。
内饰亮点 本田CR-V的内饰绝对是一级棒的，装配相当到位，误差达标，此外，本田CR-V的方向盘重量很适中，手感很好，同时油门刹车的灵敏度也非常好，从而大大保证了车子的安全性。此外，本田CR-V的司机的靠背的柔软性十分棒的，贴合度的处理也十分好，并且采用了纯天然真皮面料进行包裹，在下觉得本田CR-V的座椅就是属于比较舒坦的。我买本田CR-V主要是用来做商务接待的，客户都说坐着忒舒服。值得注意的是，本田CR-V异味很少。而且车内的噪声基本是觉察不到的。因此本田CR-V的整体的驾驶体验是十分流畅的。
动力情况 本田CR-V的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要一点油门，瞬间就可以亲身感觉到车子的动力特别强劲。并且还有特别明显的推背感，降噪处理也非常到位，平常不深入感受的话，你是几乎感受不到下面的发动机装置的退出，舒适性也十分高。此外，因为本田CR-V的原厂动力属于相当了不起了，故而也无须对本田CR-V的动力细节做过多的升级。
车友点评 瞅起来感觉很打动人。本田CR-V的全长近5米，前头灯望着非常性感，亮度是没有问题的。值得注意的是，本田CR-V的中部装着一个独具一格中网，粗壮的镀铬条与下方的面板融为一体，瞅着特别时尚与帅气，本田CR-V的黑色和银色相间的轮毂可以说是引领年轻潮流的标志。大小也非常适中，整个造型很好看。我特别喜欢。侧面位置的线条也高端的，下面的轮胎的设计也很打动我，透露出洒脱雍容的奢华。还有更令本人感到惊讶的是它的低噪功能吧，而且座椅用料还是包裹性不错，同级别里面，这车价格和保值率还算可以的吧。总的来说，本田CR-V的性价比终究是十分不错的，高配版本竟然不到27w票票就能带回家了，特别靠谱没有其他弊端。
点评
今儿个大概分享的是长安UNI-K、名爵ZS和本田CR-V，价格是有所差异的，它们的价格是7.88万、14.59万及16.98w。值得各位特别关注的是，车子标准价与4S成交价也是有很大的差异的。经查证后得知，长安UNI-K裸车价是14.39万票子，而名爵ZS与本田CR-V则高达6.28w、13.33w，由此可见，这些SUV价格差异还是比较大的，不知道上述分析的SUV有哪款是看官特别喜爱的呢？最后本人真心地祝愿诸位时运亨通、无忧无虑。假若阁下喜欢在下的话，不妨一键三连啦。