适合刚需族开的紧凑型车，这三个不但颜值高，还省油耐开
各位看官好呀，你终于来啦，不知道各位有没有想念在下呀？在下静候您的大驾很长时间了。先诚挚地多谢诸位的赐教，并且祝亲爱的父老乡亲岁岁如意、家庭美满，事不宜迟，我们今天谈一谈这些事情：正如咱们所知：紧凑型车等同于A级车，它的发动机的排量一般在1.6至2点0L以内，不仅有排量小，物美价廉等突出优点，同时整体瞅上去比较纯洁接地气，进而受到越来越多大众的喜爱。同时成为了越来越多工薪一族的代步工具。下面将会站在最为客观中肯的全新视觉为诸位全面剖析这几部好开耐用的紧凑型车车型吧，瞅瞅有没有列位非常钟情的紧凑型车车型吧！
No1：科鲁泽（建议零售价低至8.99w起）
销售概况：作为一款出自上汽通用雪佛兰的车型，其营销实力当然是不错的，另外，科鲁泽最终的落地价也相当接地气的，也得到了许多小哥哥小姐姐的信赖和点赞。经小编多方了解，科鲁泽近段时间的月度销量成绩再次一鸣惊人，低调地售出了1.15w台的好成绩，取得了细分领域销量榜第13名的佳绩，是无比光彩的、闪耀的明星之一，比许多竞品车型还要牛。事实上，世界上是没有任何一款紧凑型车是没有任何劣势的，然而作者君仍然选择一如既往地相信科鲁泽的产品魅力始终是市场顶尖水平。关键在于科鲁泽的如铁一般的市场影响力是咱们看在眼里的。并且不管其整体颜值还是经济燃油性都绝对是妥妥能够击败着好些个竞品车型。相信好多读者都有这个感觉：如果科鲁泽接下来保持优势并撸起袖子干的话，预计它的未来的成交量成绩必然是再上一个台阶的。
科鲁泽的外表非常帅气，车漆风格特别不错，而且科鲁泽的精致的腰线圆润感很好，没有了旧款那种呆板的感觉。另外，车头时髦且大气，整个气场也倍儿大，婀娜多姿的下沉式线条微微上扬，使科鲁泽的冲击感愈发高大上，特别有力量，同时也有炯炯有神的LED卤素车头灯组交相辉映，和之前的旧款相比形成了明显的反差。
体型点评：科鲁泽的座位和储物空间也十分足够的，给众人一种很惬意的感觉，比其他的竞品还要舒服，并且物理空间的格局也很接地气的，相当不错。科鲁泽的长4630mm，宽1798mm，高1485mm，基本上坐足三五位小猫小狗也还可以轻而易举地把二郎腿跷上。因此科鲁泽对于一辆家用车来讲是不成问题的，实话讲，就算给科鲁泽十w个赞也不过分。另外，后尾箱装载能力也十分不错，就算装下许许多多小怪兽、水杯这类的也都是“洒洒水”的。给人的感觉比较实在，所以作者君感到十分欣慰。
除了耀眼的颜值、流光溢彩的内部格调之外，好多朋友都感觉科鲁泽还是特别出众的，因为它的动力总成可爆发出113p的超凡动力，搭载了6挡湿式双离合变速系统，整体而言，科鲁泽的动力表现都是相当平稳。另外，科鲁泽装载的是铝合金材质的发动机缸体，能够起到缩小重量的效果。除此以外，科鲁泽的排量设置绝对是倍儿不错的，科鲁泽不但提供涡轮增压版本，并且还兼顾了自吸动力，网站信息显示，目前科鲁泽提供了1.5L、1.0T、1.3T。
车主心声：【最不错的地方】科鲁泽在众多竞品紧凑型车里面无疑是无与伦比的了。首先是它的外部造型非常成功，瞧起来有如一头活灵活现的万兽之王一般。营造出一种欲罢不能的奇妙感受。与此同时，科鲁泽素来有着“空间妙手”的美称，故此在里面坐着十分舒适，同时科鲁泽的操控感觉也非常不错，不愧是上汽通用雪佛兰倾力打造的优质杰作。
最后科鲁泽的耗油是比较低的，主要归功于科鲁泽的油耗控制技术有所提升的必然结果吧，因此科鲁泽的燃油经济性是忒诱人的。就现阶段而言，科鲁泽平常也就是市内接送跑得相对多一些，有的时候走走停停的情况也会较多一点点，不得不提的是，油耗并没有在下原来预料中的这么高，正常的话表显的油耗数值大约是七l以内，它的油耗处于正常范围吧，在同级别紧凑型车领域应该能够称得上是强者了。因此鄙人是十分满足的。子女们都纷纷称赞科鲁泽的燃油确实是相当可靠的，但如果把空调开了以后相信它的油耗量必然会稍微高些。对于本人这个未婚的年轻人群体的立场来讲，只要省点谈恋爱费，就足以顶得上十来天的油费支出了。故此现在开着的途中无须太担心油耗的事了。虽然目前磨合时间还不是非常长，但估计科鲁泽熬过了磨合期以后，其整体耗油量必定还会更低。
车友点评：【最不满意的细节】我认为科鲁泽的底盘部分稍微有一丢丢硬了，尽管能够使科鲁泽急速转弯的过程中更有底气，但每当在进入凹凸不平的道路的时候，感觉相当颠簸。pp受不了的。然后车辆在行进过程中风噪相当烦人的，尤其进入坑洼不平与陡坡的路面就更明显了，还有，加速的时候就能够感觉到较为强烈的滞后感，有的车友们还提出了这些劣势：1.刚刚开回家时感觉空调的异味现象比较难受。2.蓝牙时不时会出现连接异常的情况，3.高配版本的价格有些贵，
车型2 菲斯塔
外观部分，它时尚且有层次，很有幸我买了它。前脸高颜值，给在下一种比较漂亮的感觉，中网不大不小，看上去相当好看，同时门把手位置也有若干闪闪发亮的镀铬的小点缀，大灯的科技感非常强大，瞅上去有一股强烈的高贵感觉。侧面的车身是流线型风格，菲斯塔的线条无疑是挺有个性的，如行云流水般地贯穿至车子的尾部位置，给人一种特别务实且可靠的感受。而且菲斯塔的车身的侧面进行了抛光打造，很亮。说菲斯塔是鹤立鸡群最适合不过了。车尾部分采用独特的排气布局，并且再有高辨识度的尾灯，看上去相当好，总之，菲斯塔的整个外观属于偏高档、凌厉的风格。伙伴和岳母都夸菲斯塔十分出众的。
每当敝人手里的银两还不够充足的时候，就会去线下的终端店试驾过过手瘾，目前个人感觉现款的菲斯塔降噪效果较靠谱，开着十分安静，即便重量这么重，还这么长，但操控算是相当棒的。
第3款车型 名爵6 9.38万~14.28万
外观造型方面 尽管名爵6的外观第一眼瞧着不那么特别夺目，不过还算是较好的，前格栅的银白色精致饰条很明显，好看极了。前大灯和后尾灯同样极具科技感，并且给名爵6的颜值增添了重要的一笔。即便在泥泞路况跑起来也比较有自信。侧面的线条再有行政紧凑型车独特的镀铬轮毂点缀其中，就好像是一位尊贵的芭蕾舞者一般。与此同时，新款的名爵6主打的是务实加年轻化的路线，其尾灯熠熠生辉，同时在细节方面也处理得也很棒，特别符合年轻群体对高端车型的外观审美需求，我自从买了名爵6之后，感觉它越瞅越贵气。
内饰优势 在下对名爵6的内饰是忒认可的：装配工艺非常犀利，另外，名爵6的方向盘分量蛮轻的，握感是比较舒服了，转向灵敏，使得整台车子更安全便捷。值得称赞的是，名爵6的的座椅靠背的配色和相关的内饰搭配是十分合理的，内部的贴合度的处理也是特别棒，并座椅的内部填充物非常柔软，即便长途五六个小时，根本不会觉得腰部痛。当然了紧凑型车还得舒服的才行，并且名爵6至今也没有发觉一点点的异味问题。同时车内的噪音基本上是觉察不到的。故此长时间的驾驶也是不成问题的。
动力而言，名爵6的提速一点也不拖拉，一踩油门的瞬间，立即就可以感觉到名爵6的动力很有力。并且深踩油门时还能感受到比较强劲的推背感，降噪表现也特别赞，平时不深入体会的话，只会感觉特别安静，值得一提的是，因为它的原厂动力属于比较到位啦，因此暂时无须对动力系统做过多的改动。
车友点评 首先就是名爵6简洁的外观了，本人是个标准的“颜值迷”，本人认为名爵6是最闪亮的。名爵6的车头造型整体而言还是相当可观的，前头灯造型犀利，被点亮后的视觉气氛还是忒耀眼的。同时名爵6的前脸的中网的设计比较光彩，银色的镀铬条挺性感，也有璀璨夺目的LED前大灯组位于两侧，看上去十分时髦与漂亮，名爵6的原厂轮毂更是引领时尚时髦的标志。尺寸也比较协调，不论其外观颜值还是制作工艺也都非常不错。瞅起来就感觉十分威武。侧面的线条也很好的，下面的轮胎的造型也特别高端，就感觉有种隐隐的大气磅礴感油然而生。车子跑起来特别安静，没有噪音！名爵6的后备箱还是不错的，可以放三四个行李箱没有问题。一言蔽之，名爵6的价格终究是“倍儿”棒的，高配版本的名爵6“竟”不到14w大元就能带回家了，非常棒没有什么弊端。
本文总结
上面所分享的三款紧凑型车车型中，价格有高有低，价格最低的车型是科鲁泽，再者是名爵6，价格较高的是菲斯塔，我们知道，不同“level”的车型的终端价是不一样的，比如科鲁泽、菲斯塔、名爵6的国内最低的裸车价分别是6.56万、12.18万和10.98万。不知不觉又来到本文的结尾啦，不知道你瞧上科鲁泽还是菲斯塔呢？在这里小编诚挚地祝愿老友记们笑口常开、春风得意。若然阁下钟意本文的话，不妨一键三连啦。