1938年6月9日，《大公报》、《申报》等大报都刊登了这样的消息：日军飞机轰炸黄河堤垣，以至决口，这种惨无人道的暴虐举措，不仅吓不倒中国人，反倒增加我军民抗日之决心。陈诚慷慨激昂地发言：“自古以来，黄河虽多次溃堤，但皆为天灾，日军依仗着武器之利，炸毁黄河大堤，致使黄河决口，让我黎民涂炭，家国遭殃，言日本是人类之大敌，亦一点也不为过！”
如此重大的“人祸”遭到国际社会普遍谴责。真是日军轰炸的吗？日军绝对不肯背这个锅，他们极力澄清事实：花园口黄河大堤被炸，纯属国民党所为！
事实上，黄河花园口决堤是国民党自编自导的一场人间悲剧。为阻挡日军侵略的步伐，蒋介石下令先炸黄河大桥再掘开黄河花园口的堤坝。决黄河堤坝这无疑是不得民心的，蒋介石当然知道这一点，于是他将花园口决堤的责任嫁祸给日本人。
国民党20万军队人打不过2万日军，最后还得黄河大水来帮忙。黄河制造了一片汪洋，真的达到阻止日军进攻的目的了吗？客观上确实对日军造成了一定程度的毁伤，直接损失士兵1000余人，日军放弃了从平汉线进攻武汉的计划，却很快南下到蚌埠，过淮河，开始沿江而上进攻武汉。攻占武汉的时间仅仅推迟了4个月，武汉最后仍然失守。但我方民众损失巨大，淹没面积为5400平方公里，死亡百姓89.3万人，无家可归1200万人。这么大的战果，日军赚大了。
国民党中宣部副部长董显光在《蒋总统传》一书中写道： “6月上旬，日军攻陷开封后，中国军队准备执行秘密的策略，就是掘开黄河堤防，以阻遏日军进攻……”
曾参与决堤的20集团军参谋长魏汝霖在《生平自述》中，详细道出决堤的全部经过：时值季春，正当枯水时期，先在赵口掘堤，失败三次，最后在花园口成功。
国民党新八师师部上尉作战参谋熊先煜亲自勘察、指挥了炸黄河大铁桥、花园口决堤等影响抗日战争局势的惊天战事，在临终前自述揭开这段历史真相。
1938年2月12日，新八师奉第一战区司令长官程潜命令，由郑州火速开赴黄河大铁桥两岸布防，在强敌逼近北岸之际，炸毁黄河大铁桥，使敌机械化部队不能长驱直人郑州。熊先熠随新八师师长蒋在珍到达黄河南岸车站，在此设前敌指挥所。到达当日，蒋在珍命熊先熠前往黄河铁桥了解炸毁大桥的准备情况。当时日军以大批坦克为前锋，正由汲县南下，很快将驶抵黄河北岸。
15日，豫北情况紧急，令工兵于当夜十一时开始装药，待命炸桥。16日晚接长官部电话：拂晓时炸毁铁桥。17日五时一刻，发出炸桥信号。
由于铁桥建筑坚固，整整炸了三天三夜，每一次爆破，只给大桥造成局部的破坏，工兵装填一次炸药，引爆一次，如此反复进行，黄河上爆破声隆隆。直至19日傍晚，黄河铁桥遭到严重破坏，三五年才能修复。
新八师炸毁黄河大铁桥后，奉命守卫西起汜水东至花园口的黄河防线。此时，日寇已抵黄河北岸，因铁桥已毁，无法过河，只能与国军隔江对峙。5月23日，土肥原以精锐的快速部队沿陇海路两侧西进。6月6日敌陷开封，郑州危在旦夕。紧急情况下，第一战区向蒋委员蒋介石长建议决堤，用洪水阻敌西进，以保郑州不失。此建议立即得到蒋委员长的批准。
6月6日拂晓，陇海路南之敌已突破通、许一带防线，逼近开封，而赵口决堤尚未完成。赵口决口过于狭小，流量有限中间大堤久冲不垮。熊先熠建议另择花园口开掘，得到批准。当晚，郑州方向传来剧烈的爆炸声，一直到天明。是撤退准备的国军在主动破坏郑州车站及城内可能会被敌人利用的设施。这边2000余决堤官兵在花园口猛掘不止。
武汉统帅部每隔一小时便来电话催问决堤进度。黄河决堤，已成救命稻草。日机两架飞临花园口上空侦察，并投弹数枚，炸死炸伤居民十余人。但决堤并未因此而停止片刻。苦战两昼夜后，终于6月9日上午八时开始放水。
熊先熠在6月9日的日记中悲痛地写到：“当放水瞬间，情绪紧张，悲壮凄惨。起始流速甚小，至午后一时许，水势骤猛，似万马奔腾。决口亦因水势之急而迅速溃大，远望一片汪洋。京水镇以西以北转眼间皆成泽国。预料不数日将波及若干县境也，心甚痛焉。”
6月10日，突然暴雨倾盆，下了一天。这场大雨形成洪水最终冲垮两道决口间五十公尺长河道。至此，黄河改道，满河大水由此扑向千里平川……
花园口决堤目的是放出黄河水造成地障，以阻止和迟滞敌寇的进攻，为我军机动争取时间。这一军事目的是否达到了呢?据国军目击者说：“洪水到处，日军惊恐万状，东奔西突，人马践踏，车、马、人员淹没不计其数。”
黄河决堤毫无疑问是中华民族所承受的极其惨重的牺牲。也正由于这一惨重的牺牲，才改变了严重不利于我国的战争态势，粉碎了气焰嚣张的日寇夺取郑州后迅速南取武汉，西袭潼关的企图。
法国急进社会党机关报《共和国》评论中国黄河决口：中国业已决定放出两条大龙，即黄河与长江，以制日军于死命。纵使以中国人十人性命换取日人一人性命，亦未始非计。此盖中国抗战决心所由表现也。
决堤黄河让蒋介石彻底失去民心，黄泛区又为自己埋下后患，使自己在解放战争中步履维艰。