国人对于SUV的热衷程度有多痴迷？从各大品牌疯狂地完善自己的SUV产品矩阵就不难看出，需求有多大，供应就有多大。
所以当海外媒体曝光奥迪Q9的假想图时，一点也不惊讶，这位继Q7、Q8之后的新生儿，将进一步完善了奥迪旗舰SUV的产品矩阵，而与此同时，它的竞争对手锁定了奔驰GLS、宝马X7和路虎揽胜等同级车型。最新消息显示它将特供中国市场与北美市场，并有望于今年正式亮相。
“更大更豪华”
既然走的是旗舰SUV，那需要考虑的就是空间和豪华。根据外媒报道，奥迪Q9可能比宾利添越的体型更大，提供三排七座布局，也有可能会带来空间极其充裕的豪华四座布局。
蜂窝状的八边形进气格栅，被视为了展示运动化的标签，比其他Q家族的兄弟相比，Q9的格栅看起来大了不少，在视线上给人一种气势蓬勃的征服感。大灯组和Q8相比，也有了明显的改变，分体式的灯组造型使它看起来科技感爆棚。车身侧面，车身比例还算修长，硬朗的线条从车头延续到车尾，使得整车无论上从视觉效果上还是真实的乘坐体验，都在彰显其充足的空间。
尾部的设计更加简洁，依旧是贯穿式的设计，内部等待的造型也不再是Q8身上那种竖条纹灯带所拥有的科技感，在Q9身上，你看到的更多是简洁，但巧妙就在于这份简洁却成为了它高级感大气感的直接体现。
动力系统方面，预计功率250千瓦的3.0T发动机和功率180千瓦的2.0T发动机将会作为主力出现，同时可能还会提供4.0T V8发动机。不过也有消息说，奥迪Q9将会主打PHEV插混动力，推出基于2.0T和3.0T发动机打造的插混版车型，纯电续航在80公里左右。
频繁而出高端SUV，真的可以打破僵局？
回到我们开头所提到的，不难看出，SUV市场已经趋紧于饱和的状态，无论是针对普通品牌还是豪华品牌，想要突破市场的局限，去迎来很高的关注度其实是很难的，毕竟消费者们在这个遍地都是SUV的时代，有了更多的选择权，在面对车型选择也是挑得“乱花渐欲迷人眼”。
而针对奥迪来说，其实Q7、Q8的销量并不是想象中的那么好，相比之下，还不如Q7以下的SUV车型，所以在完善自己产品矩阵的同时，奥迪是不是也需要慎重地考虑产品面临的市场问题？
写在最后
或者有人会说，Q9的出现正是为了填补Q7、Q8的不足，但如果它只是Q7、Q8的PLUS版，那注定也逃不掉不温不火的状态。只有拿出极强烈的奥迪特色，或许还能在旗舰SUV的市场争夺一份天地。不过，正是这种不确定的推测，对Q9还是多了些许期待。
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