汽车评价：2022年1月19日，广受业界瞩目的“第五届‘龙蟠杯’2021世界十佳变速器”评选结果出炉，经过严格实车测试和专家评委审定，别克威朗Pro及威朗Pro GS所搭载的通用汽车CVT智能无级变速箱凭借业界领先的智驱科技和出众的性能表现，在19款晋级产品中脱颖而出，再度当选“世界十佳变速器”。而别克威朗Pro也继通用汽车第八代Ecotec 1.5T发动机荣膺2021“中国心”十佳发动机后，又摘得“世界十佳变速器”桂冠，彰显了行业权威对其产品实力的高度认可。
获奖变速器及电驱动：上汽通用汽车CVT智能无级变速器
获奖车型：别克威朗Pro GS
北京理工大学教授、博士生导师、电动车辆国家工程实验室首席科学家林程（左1）与北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任、中国汽车工程学会齿轮技术分会副主任王书翰（右1）为别克品牌企业代表段然（中）颁奖
通用汽车CVT智能无级变速箱再度当选“世界十佳变速器”
此次获奖的CVT智能无级变速箱依托通用汽车全球优势资源，以行业领先的智能研发、智能制造和高标准全球供应链打造而成。该变速箱采用行业领先的钢链式结构，速比范围达7.01，不仅能承受更大扭矩，并且全速比范围内有更高传动效率。
“龙蟠杯”第五届世界十佳变速器及电驱动实车测试
值得一提的是，这款CVT变速箱采用了静音滚动摩擦式钢链、不等长链结、偏置双作用泵及集成式电子泵、带长行程三级减振盘的液力变扭器、智能控制的层叠式换热器等多项创新技术，并可在更低车速下锁止变扭器实现动力直接传递，最大程度降低动力损失。在前沿智驱科技助力下，这款CVT智能变速箱可实现全工况下的高效动力输出，拥有行业领先的传动效率和超静音效果，并显著提升了燃油经济性。此外，该变速箱累计完成超过270万公里的台架及整车测试，并在制造工艺方面达到通用汽车全球标杆品质标准。
作为2021“世界十佳变速器”评选的参选车型，全新别克威朗Pro搭载了通用汽车第八代Ecotec全新1.5T发动机及钢链式CVT智能无级变速箱“双十佳”动力组合，可输出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N m最大扭矩，带来酣畅淋漓的加速体验和从容自如的高速巡航能力。同时在更严苛的WLTC工况标准下，综合工况油耗低至5.95L，在技术先进性、性能表现及节能环保方面展现出明显优势。
全新别克威朗Pro同年收获 “世界十佳变速器”与“‘中国心’十佳发动机”两大奖项
自去年9月上市以来，别克威朗Pro和威朗Pro GS凭借领先同级的产品实力获得众多年轻家庭的喜爱，销量持续攀升。在“双十佳”动力组合的加持下，别克威朗Pro将以兼具高性能与低油耗的全能动力表现，为驾乘体验注入更多快乐内涵，充分满足年轻消费者对生活品质和驾驭激情的全面需求。